這是鰲太線歷史上最嚴(yán)重的集體山難事件，同一時(shí)間段，同一片山區(qū)，因?yàn)橐粓?chǎng)百年難遇的暴風(fēng)雪，40多名驢友上演“集體失聯(lián)”，150 余名救援人員艱難搜尋7天，最終3人不幸遇難，2 人雙手重度凍傷截肢，這場(chǎng)慘烈的災(zāi)難直接催生了2018年鰲太線全面永久禁穿令。

30年前，鰲太線還只是一片荒蕪的無(wú)人區(qū)，只有當(dāng)?shù)夭伤幦撕瞳C人會(huì)偶爾進(jìn)入秦嶺山區(qū)，當(dāng)時(shí)從未有人從鰲山到太白山完成一次完整的穿越，直到2001年，陜西省登山協(xié)會(huì)主席陳錚帶領(lǐng) 50 余人的隊(duì)伍，包括專業(yè)登山隊(duì)員和媒體記者，完成了歷史上第一次有官方記錄的鰲太穿越。可這次穿越并沒(méi)有讓人們看到秦嶺的殘酷，反而越來(lái)越多的人開(kāi)始將穿越這條中華龍脊當(dāng)成“戶外畢業(yè)考試”，把征服這條死亡線路當(dāng)成榮耀。

2012年之后，隨著網(wǎng)絡(luò)和戶外GPS設(shè)備的普及，以及短視頻平臺(tái)的推波助瀾，穿越人數(shù)激增，同時(shí)事故也越來(lái)越頻繁?？芍S刺的是，“死亡線”的標(biāo)簽反而讓鰲太線變得更加熱門(mén)。

直到2017年發(fā)生在五一期間的一場(chǎng)特大集體山難，這才終結(jié)了鰲太線“野蠻生長(zhǎng)”的黃金時(shí)代。

2017年自4月28日起，陸續(xù)有多支隊(duì)伍從塘口村或鸚鴿鎮(zhèn)等不同方向進(jìn)入秦嶺，僅是被困隊(duì)伍就有7支，分別來(lái)自云南、上海、青海、浙江、山西、江蘇及中國(guó)香港，其中3名遇難者都來(lái)自于一支云南的8人隊(duì)伍。

這支隊(duì)伍通過(guò)網(wǎng)絡(luò)AA約伴組成，他們?cè)?月28日抵達(dá)太白縣塘口村，領(lǐng)隊(duì)是擁有15年戶外經(jīng)驗(yàn)的木文勝、和學(xué)英夫婦，其余六人都是第一次長(zhǎng)線穿越鰲太。

進(jìn)山前三天進(jìn)展順利，他們還在5月1日行進(jìn)至蕎麥梁區(qū)域時(shí)，偶遇了來(lái)自上海和山西的四名驢友，雙方一起集合決定結(jié)伴前行，隊(duì)伍因此擴(kuò)大到了12人。

當(dāng)天晚上，他們順利抵達(dá)海拔2800米的水窩子營(yíng)地，夜里望著星空，所有人都在幻想挑戰(zhàn)成功后的喜悅。

然而第二天，秦嶺便給了他們當(dāng)頭一棒，下午2點(diǎn)左右，原本晴朗的天空突然被黑壓壓的烏云覆蓋，一個(gè)小時(shí)后開(kāi)始下起大雨，隨后迅速轉(zhuǎn)為大雪，能見(jiàn)度不足5米，氣溫在2小時(shí)內(nèi)從12℃驟降至-15℃，狂風(fēng)呼嘯，吹得人根本站不穩(wěn)。

很快所有路標(biāo)和足跡都被積雪覆蓋，當(dāng)天夜里隊(duì)伍被迫在海拔3500米以上的石海區(qū)域扎營(yíng)，手機(jī)因低溫關(guān)機(jī)，即使手機(jī)好使也沒(méi)有信號(hào)，他們徹底與外界失去聯(lián)系。

5月3日暴風(fēng)雪持續(xù)加劇，很多驢友開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的失溫癥狀，嘴唇發(fā)紫、渾身顫抖、意識(shí)模糊?？只胖?，隊(duì)伍決定放棄扎營(yíng)，強(qiáng)行向大爺海方向突圍，當(dāng)隊(duì)伍沖進(jìn)那片被積雪覆蓋的九重石海后，真正的災(zāi)難也降臨了。

先是隊(duì)伍中的俞寧不慎扭傷腳，后是云南隊(duì)隊(duì)員董麗珍短暫與隊(duì)伍走散，被上海隊(duì)驢友張某救回，此時(shí)隊(duì)伍已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的體力透支和精神崩潰，下午4點(diǎn)，走在隊(duì)伍最后面的木文勝因左腿骨折掉隊(duì)，妻子和學(xué)英發(fā)現(xiàn)后發(fā)瘋似的折返呼喊，她跪在雪地里哀求隊(duì)友回去救人，可換來(lái)的卻只有沉默。

隨后，隊(duì)員楊黎平和賈輝也相繼消失在了暴風(fēng)雪中，然而依舊沒(méi)有人停下來(lái)，他們麻木的趕路，不知下一個(gè)消失的是否就是自己。

5月4日凌晨，隊(duì)伍艱難抵達(dá)大爺海營(yíng)地，和學(xué)英掙扎著爬到大爺海對(duì)面的山梁上，終于捕捉到一絲微弱的手機(jī)信號(hào)。她顫抖著撥通了第一個(gè)報(bào)警電話，一場(chǎng)鰲太線歷史上規(guī)模最大的救援行動(dòng)正式啟動(dòng)。

然而，除了他們，同一時(shí)間段被困在鰲太線上的驢友總數(shù)量達(dá)到了驚人的41人。

最終在救援人員的艱難搜救下， 當(dāng)天下午在大爺海附近找到了第一批被困的 12 名驢友，5月5日下午一點(diǎn)，在萬(wàn)仙陣附近發(fā)現(xiàn)了第一名遇難者木文勝的遺體，當(dāng)時(shí)他趴在一塊巨石旁邊，左腿呈扭曲狀骨折，臉深深扎在石縫中。下午5點(diǎn)，第二名遇難者賈輝的遺體在雷公廟以東 2 公里處被發(fā)現(xiàn)，他背著背包半坐在兩塊巨石的縫隙中，雙手裸露在外沒(méi)有戴手套，生命的最后一刻頭仍在拼命往石縫里鉆。

當(dāng)天傍晚6點(diǎn)，32名被困人員安全下撤，其中兩人因?yàn)閲?yán)重凍傷面臨截肢。

而最后一名遇難者楊黎平在9日上午10點(diǎn)被找到，遇難地點(diǎn)在雷公廟南坡的一處石縫中，當(dāng)時(shí)她側(cè)身躺在雪地里，半裹著潮濕的睡袋，因嚴(yán)重失溫永遠(yuǎn)停止了呼吸，自此一場(chǎng)耗時(shí)7天，累計(jì)投入150余人的大規(guī)模搜救工作宣告結(jié)束。

這場(chǎng)百年一遇的反常暴風(fēng)雪完全超出了所有人的預(yù)期，但驢友的盲目自信和跟風(fēng)，則成了引發(fā)這起慘痛悲劇的致命導(dǎo)火索。

這場(chǎng)震驚全國(guó)的山難，直接推動(dòng)了2018年4月16日全面永久禁止任何形式鰲太穿越的公告落地，然而，頒布禁穿令后，仍有大量驢友違規(guī)穿越，今年元旦，還有5名驢友輕裝速穿小鰲太，最終導(dǎo)致3人不幸遇難，一樁樁令人痛心的遇難事件，應(yīng)該警醒所有戶外人，禁令不是對(duì)自由的限制，而是一條又一條生命換來(lái)的最后一道安全防線，戶外精神從來(lái)不是征服山野，挑戰(zhàn)危險(xiǎn)，珍惜生命，切勿違規(guī)穿越鰲太。