6月5日,摩根大通CEO邀請埃隆·馬斯克與他的3500位頂級投資者進行了一場連線對話。這場對話的時間點和重要性毋庸置疑。6月12日,全球資本市場最大的一次IPO就要登場,主角就是馬斯克和他的SpaceX。
馬斯克也沒有怠慢,在18分鐘的對話中,他認真回答了頂級投資家的一系列提問:
為什么選擇在現階段讓SpaceX上市?
如何看待從地球到月球、再到火星的“跨行星橋梁”戰略?
星艦在技術和商業模式上取得了哪些顛覆性突破?
星鏈 V3 和未來的 V4 衛星有著怎樣的技術愿景?
將 AI 數據中心建在太空,究竟有多大的技術難度?
在已經有眾多項目并進的情況下,為什么現在要在紐約推進 Terra Fab 晶圓廠項目?
公司的 AI 戰略是什么?如何將 Grok 引入并融入 SpaceX 的平臺中?
如何確保留住最好的人才?
從20年前到現在,你作為領導者和作為個人有什么變化?
以下,是這場SpaceX上市前重要訪談的完整視頻和逐字文字稿,全文約5000字:
主持人:埃隆,歡迎來到摩根大通總部。不過,在我們開始和你的對話之前,我們有一位非常特別的客人,你的母親梅耶·馬斯克在這里。
梅耶·馬斯克 :我和大家能看到你。
馬斯克:我其實看不到我媽媽,但我能聽到她的聲音。
梅耶·馬斯克 :我想說的是,當你三歲的時候,我告訴別人我有一個天才兒子,他們會翻白眼。然后當你說你想做火箭時,我就翻白眼了。但是你做到了。
馬斯克:非常愛你。
梅耶·馬斯克 :我也愛你。
主持人:一個驕傲的媽媽。埃隆,能讓你在這里度過這個重要時刻,真是莫大的榮幸。對我們來說,這是美國創新軌跡上最重要的事件之一。你知道我們正在直播,全球3500名頂級個人投資者以及100個分支機構正在觀看。順便說一句,這是一件非常獨特的事情,因為埃隆曾談到過金融民主化。這就是其中一部分。像對待機構一樣對待個人投資者,以及對沖基金等等。所以我的觀點是,這是一件美妙的事情。
埃隆,順便說一句,你非常勇敢,因為我絕不會讓我媽媽公開講話。天知道她會說什么。
但埃隆是我們時代的愛迪生。我記得大約15年前去參觀埃隆的特斯拉。那是一種全新的造車方式,垂直整合,這與我們的汽車公司當時做的完全不同。
現在你有了SpaceX。我參觀了加州的SpaceX工廠,能有超過650枚火箭真是太非凡了。今天他們告訴我其中一枚正在把衛星送入太空。現在,軌道上已經幾乎有1萬顆Starlink衛星。Starlink V3即將到來,這是一個全新的時代,你正在向未來邁出巨大的飛躍。
所以歡迎來到這里。埃隆,我有10個問題要問你。我想確保我能問到每一個。有些問題是這里的人們提出的。它們都很重要。
第一個,就從這里開始,SpaceX為什么要選擇現在上市?因為你原本可以不必這么做。為什么是現在?
馬斯克:是的,很多年來人們一直問我關于SpaceX上市的事。大概有將近10年了,人們一直建議我應該讓SpaceX上市。我們已經正向現金流很長時間了。我想是從2014、2015年左右開始。
我們一直自籌資金。事實上,在我們的私募股權輪次中,SpaceX實際上在大多數這類融資活動中回購了股票。現在不同的是,我們正在開啟一個重大的增長階段,需要更多的資本投入。
我們將把大約10萬顆衛星送入軌道,也可能超過10萬顆衛星,這些衛星僅用于通信。這些將是星鏈V3版本,以后還有V4,與目前在軌的V2和V1不同。V3,將比V2衛星強大10到20倍。遠超現有技術水平。這意味著它比Starlink系統目前提供的帶寬高100倍。而且延遲也減半,因為高度大約是目前的一半。
所以我認為它實際上會成為帶寬最高、延遲最低的通信方式。未來隨著AI和機器人,將需要比我們目前使用的多得多的帶寬。因為你可以想象,人類的帶寬是多少?人類的峰值帶寬是每秒幾百比特,但一臺計算機的帶寬可以是每秒一萬億比特。
所以AI和機器人的帶寬需求將會巨大。然后我們也在太空做AI數據中心,這是另一個巨大的資本項目。但我認為這將是擴展AI的主要方式。
在地面上建造發電廠越來越困難。很少有人希望發電廠建在自家后院。所以如果我們想說把美國的用電量翻倍,美國平均約500吉瓦,我們就必須建造大約兩倍的發電廠,我認為人們不會,嗯,大多數社區對此都不會太興奮。
但實際上如果我們去太空,我們可以獲得遠遠超過地球的發電量。這聽起來有點瘋狂,但你實際上可以把捕獲的能量增加一百萬倍,而仍然只使用太陽能量不到百萬分之一。目前人類文明使用的太陽能量輸出遠小于萬億分之一。
想到這一點真的很令人謙卑。當你看到地球相對于太陽的真實大小時,我們只是浩瀚黑暗中的一粒微塵。太陽是巨大的。
太陽占太陽系所有質量的99.8%,剩下的0.2%大部分是木星。所以有時人們問我,我可能在這個回答中有點跑題,因為他們只是問我為什么現在上市。我卻在談論太陽的能量輸出。
我打算給一個冗長的回答。如果我是AI,你可能會讓我閉嘴。但……但這很重要。
其中一些事情很重要,因為人們有時會想,未來能源發電是什么?我可以說絕對是太陽能。或者更好的詞是恒星能量。它是一顆恒星的力量。
所以基本上通過更大程度獲得太陽的能量,可以把經濟和太空的規模都擴大一百萬倍,而用到的仍然遠小于太陽能量的百萬分之一。想到我們有多渺小,真是令人謙卑。
所以,我們正在開啟一個大規模的新增長階段。我們需要資本來實現這一點。
主持人:好的,第二個問題。人們聽你說過很多次成為跨行星物種的想法,這是人類歷史上最令人興奮的想法之一。你能解釋一下你最新談到的“橋梁戰略”嗎,如何看待從地球到月球、再到火星的“跨行星橋梁”戰略?
馬斯克:是的。其實你不一定非要經過月球才能去火星。我只是認為我們可以在月球上比在火星上更快地建造一個自我增長的城市。而且還有潛力,如果你說你想擴展到遠遠超出在地球能做的程度,那是因為月球沒有大氣,而且大約是地球重力的六分之一,你可以使用電磁加速器、軌道炮或質量驅動器。基本上,你不需要用火箭從月球把AI數據中心送到深空。
你可以像軌道炮那樣直接發射它們。你可以在月球上用月球材料制造太陽能和散熱器、太陽能驅動的散熱器。這將允許擴展到每年超過1000太瓦,這是一個真正驚人的數字。
我認為我們從地球大概能做到每年1太瓦的AI太空計算。但從月球我們可以做到1000太瓦或更多。而且,就像我說的,我們也可以建立月球基地。
當然,我覺得如果能在月球度假會很酷。那將是最史詩級的度假。不是每個人都想去月球,但我想很多人想。我認為那會非常驚人,顯然前提是你能安全地去并安全返回等等。但我認為未來這是可能的。然后火星是更進一步的步驟。
火星是一整個行星,重力更接近地球。它有大氣。如果你加熱火星,有一天你可以讓火星像地球一樣,意思是有液態海洋和生命,你可以不穿宇航服在外面行走等等。所以火星是……我稱火星為行星的“翻新房”。它有很大的潛力。
主持人:讓我進入第三個問題,星艦(Starship)在技術和商業模式上取得了哪些顛覆性突破?
馬斯克:Starship的根本突破是,它將是第一個完全可重復使用的軌道火箭。因為在其他所有交通方式中,無論是飛機、汽車、自行車、馬匹,你說得出名字的,船舶,我們都理所當然地認為它們是可重復使用的。如果每次飛行后都要扔掉飛機,那飛機旅行會非常昂貴。而過去火箭就是這樣。所以這聽起來可能顯而易見,但從技術角度實現火箭的完全可重復使用非常困難。
我們用Falcon 9走了一部分路,現在我們將用Starship走完全部路。一旦實現完全可重復使用,那么進入軌道的成本就只是推進劑的成本。
我們Starship使用的推進劑是液氧和液態甲烷,這是可能得到的最便宜的推進劑。只是從空氣中獲取氧氣,從天然氣中獲取甲烷。所以Starship推進劑的成本將低于噴氣航空燃料的成本。
這意味著你應該能夠以低于跨洋飛機運貨的成本把貨物送上太空。
主持人:另一個驚人的事情是Starlink,全球通信。你曾告訴我Starlink V3也許能夠取代一些海底電纜,順便說一句,這對我們所有人都是巨大的安全風險,因為波羅的海已經有幾條被切斷了。所以Starlink的下一個愿景是什么,無論是V3還是V4?
馬斯克:是的,正如我所說,V3衛星比V2強大10到20倍。它是一顆非常大的衛星。事實上,它只能用Starship發射。它太大,無法用地球上任何其他火箭發射。所以Starship有30英尺直徑的貨艙。還有很多技術細節,你知道,我們有大得多的相控陣天線。我們有更多的KU地面鏈路。我們有更多的激光。我們的衛星用我們自己開發和制造的激光相互通信。它還有W波段和E波段。我是說這些是技術細節。它就像一個瘋狂的軌道無線電臺。
主持人:Starship一次不是能發射12個或15個嗎?
馬斯克:嗯,它應該能發射50個。因為Starship V3的目標是完全可重復使用前提下每次送100噸載荷到軌道。然后Starship V4,我們的目標是每次超過200噸。而且能夠每小時發射一次。
主持人:下一個問題是關于太空數據中心的。你一直在談論這個。其他人也提過,但顯然它有不同的技術挑戰。你知道,太空非常冷。你還必須通過某種方法把數據傳回地球。所以,這究竟有多難?
馬斯克:我們不認為這是一個特別困難的事情。事實上我們認為它比我們的通信衛星容易得多。相對容易得多。
Starlink V3通信衛星是一臺極其復雜的機器。相比之下,AI數據中心會簡單得多。因為它真的只是太陽能加散熱器。操作衛星的基本設備,然后是激光鏈路,它會連接到Starlink通信星座。然后數據傳回到地面,無論天氣如何,都不會影響。
因為一旦通過激光連接到Starlink通信星座,Starlink用能穿透云層的頻率與地面通信。事實上甚至在某種程度上能穿透屋頂。所以你總是能與數據中心建立鏈接。
主持人:現在你還在建造TerraFab工廠,在已經有眾多項目并進的情況下,為什么現在要在紐約推進 Terra Fab 晶圓廠項目?
馬斯克:我們看到目前最大的限制因素是芯片的制造。無論是邏輯、內存還是封裝。值得注意的是,美國目前沒有一家高產能計算機內存工廠。Micron在愛達荷州正在建一家,但要到我相信2028年才會達到量產。還有一些在紐約建的,但我想也是要到2029和2030年才能量產。
而這也只是能解決所需內存的一小部分。事實上即使按照內存和邏輯制造商的最佳假設,也不足以滿足預期的需求。這就是為什么你看到像Micron這樣的股票漲到我想是1.2萬億美元或相當高的數字。
所以顯然AI邏輯、內存和封裝的需求,本質上是AI計算機,遠遠超出現有晶圓廠即使最佳假設所能做的。
這就是為什么我們需要做TerraFab的原因。這是必要的,否則未來不會有足夠的芯片滿足我們的需求。
主持人:所以,談到AI,我再問一個相關的問題,公司的 AI 戰略是什么?如何將 Grok 引入并融入 SpaceX 的平臺中?
馬斯克:是的。我們確實打算用我們的SpaceX AI衛星允許人們放入他們想要的任何GPU或TPU。NVIDIA GPU可以放上去,Google TPU也可以放上去。Amazon Traniums或其他任何人想放的芯片都可以放上去。我們未來也會提供我們自己的芯片,我想我們未來也想提供我們的AI軟件。但它會是這樣,你可以在Tesla AI衛星、SpaceX AI衛星上運行任何人的AI硬件或軟件。
主持人:好的。接下來的問題可能會完全不同。一個是關于文化和人才儲備,你如何實際建造這些偉大的公司,因為這里很多人關心這個問題。然后是領導力,我也有一個非常具體的問題。
Brent和Gwendolyn已經跟你一起15、20年了。我知道你在SpaceX建立了巨大的人才儲備。你是如何確保留住最好的人才?
馬斯克:是的。我猜Gwendolyn大概是公司第7個加入的人。那是2002年。所以已經24年了。一般來說,我認為因為人們真正相信使命,促使他們想留下來,想繼續它。
我們想讓人類成為一個星際文明。我們想帶人類去火星、月球,最終更遠。我們想把科幻變成現實。去以前從未探索過的地方。把《星際迷航》變成現實。那是我最喜歡的電視劇之一。
主持人:太好了。最后一個問題,你建立了多家公司,從20年前到現在,你作為領導者和作為個人有什么變化?
馬斯克:嗯,我想我可能比以前更放松了。所以可能有點……我比以前隨意多了。不是那么隨意,但肯定比以前隨意多了。而且隨著時間推移我發現的一件事,我以前也提過,就是招人到公司或讓人在公司工作時,他們個人的能力和智力能力很重要。但如果他們有一顆善良的心也很重要。不僅僅是某人有一定的IQ或其他,而是他們是一個好人。這很重要。我猜我學到了很多。
雖然我覺得我還有很多要學。我犯了很多錯誤。但我想也許未來的AI會說,這人對人類來說不錯。
主持人:在我們感謝埃隆到來之前,我更迫不及待地想看接下來10年或15年你會成就什么,以及你的夢想,去火星,建立新業務。埃隆,我代表大家感謝你來到這里,分享你的想法。
馬斯克:謝謝。謝謝邀請我。
——End——
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