前言

外網炸鍋了，我國居然要把“三峽電站”搬上太空，這不是科幻電影情節！

5月18日央視官宣逐日工程取得重大進展，未來在你我頭頂上將出現一座太空版三峽電站，那這個逐日工程究竟是啥？咱們明明不缺電，為啥在太空建電站？

一、半世紀構想擱淺，中國牽頭敲定國家級工程

早在上世紀1968年，美國科研人員就率先萌生了太空架設太陽能電站的想法，這個腦洞在當時驚艷了全球能源領域。

可惜往后幾十年時間里，受材料、航天、無線輸電多重技術限制，相關構想始終困在論文和圖紙上，沒有落地實測的可能。

打破僵局的是中國。

2014年，國內16個部委協同統籌，召集全國130多名航天、能源領域頂尖專家反復研討論證，正式立項空間太陽能電站系統項目，也就是大家熟知的逐日工程。

項目從立項之初就敲定建設思路：依托3.6萬公里地球同步軌道鋪設環形太陽能陣列，依靠微波與激光兩種傳輸技術，把太空收集的太陽能傳回地面接收站。

昔日夸父逐日的上古傳說，落地成看得見、摸得著的航天基建藍圖。

美日兩國很早就看透太空能源背后巨大的戰略紅利，常年緊盯相關領域研發，卻遲遲無法突破核心技術壁壘，只能看著中國穩步推進項目落地。

二、太空得天獨厚，發電效率全方位碾壓地面光伏

耗費重金奔赴太空建站，最核心的緣由，就是太空天然環境完美避開地面太陽能所有先天短板。

地面光伏電站離不開老天爺的臉色，入夜徹底停擺，碰到陰雨、濃霧天氣發電量斷崖式下滑，綜合算下來，地面光伏全年有效發電時長不足兩成。

電力輸出忽高忽低，電網只能依靠火電、水電、核電兜底穩壓，很難成為穩定的主力電源。

反觀3.6萬公里同步軌道，沒有云層遮擋，不存在晝夜交替，太陽光全年直射無損耗。

同等大小的太陽能板，在太空收獲的光能是地面的8到10倍，全年365天、24小時不間斷穩定發電。

一組組實測數據更直觀凸顯差距：軌道鋪設一公里寬的太陽能環帶，年捕獲能量約等于地球全部已探明可開采石油總量；一座吉瓦級商用太空電站，年發電量約1000億千瓦時，抵得上5至7座三峽；占地等同于北京六環的巨型發電陣列，年發電量直接對標50座三峽。

懸殊的數據對比，注定太空太陽能是打破現有能源瓶頸的最優解。

三、逐個攻克技術難關，多元應用改寫全球能源版圖

宏偉藍圖落地的路上，遍布世界級技術難題，段寶巖院士帶領科研團隊深耕數十年，逐項啃下攔路虎。

早年傳統微波輸電損耗高達87%，絕大部分電能在天地傳輸途中白白損耗。

2022年，團隊建成全球首個全鏈路全系統地面驗證系統，1:1復刻整套發電、微波輸電、地面收能設備，順利通過國家級驗收，彼時波束收集效率就達到87.3%。

經過持續迭代優化，如今波束收集效率提升至88%，直流傳輸效率來到20.8%，科研團隊還完成戶外實測，無人機以30公里每小時飛行時，設備依舊穩定接收143瓦電能。

針對巨型電站在軌破損、高壓放電的隱患，團隊獨創分布式歐米伽模塊化方案，把整座電站拆分為無數小型單元，在太空編隊飛行，單個零件故障單獨替換即可，大幅提升整體安全性。

但建站成本依舊居高不下，一座2吉瓦規格電站，全周期成本預估900億至2000億美元，設備總重量在5900噸至1萬噸之間，無法單次火箭發射，只能拆分模塊分批送上太空，再由智能機器人在軌自主拼裝。

今年5月，項目再迎重磅突破，一對多遠距離大功率微波傳輸技術落地，告別一臺發射器只能對接單個設備的舊模式，一套太空發射源，可同時為多顆衛星、多處地面站點供電。

太空電站從來不止是給居民輸送家用電力，全域無線供電基站才是它的核心定位。

航天領域，航天器不用再背負笨重的太陽能帆板，機身減重后機動性、在軌續航全面升級，未來月球、火星科研基地，也能依靠遠程無線輸電擺脫就地發電難題；

地面上，遠洋船舶、偏遠海島、高原邊防哨所難以架設長線電網，只需架設小型接收天線，就能隨時取用太空電能；

國防領域，源源不斷的清潔能源持續供給高能激光武器，讓反導系統擺脫彈藥儲量束縛。

等到項目規?；涞兀覈鴮Ｍ庥蜌赓Y源的進口依賴會大幅下降，從能源進口國轉型清潔能源出口大國。

與此同時，上游新型材料、中游精密配件、下游電網運維整條產業鏈同步崛起，催生上百萬個就業崗位。

依照官方規劃，2030年前后老百姓就能用上來自太空的電力，2050年商業化太空電站全面投產，運行百年的全球傳統能源格局，即將迎來徹底革新。

結尾

從先民筆下夸父逐日的浪漫神話，到如今3.6萬公里高空落地的逐日工程，中國人追尋清潔能源的理想，跨越數千年歲月從傳說走向現實。

這項工程不單單是我國能源迭代的里程碑，更是全人類掙脫化石能源束縛、奔赴永續清潔能源的關鍵一步。

當來自浩瀚宇宙的陽光，跨越數萬千米化作千家萬戶的燈火，一代代科研人腳踏實地的鉆研，正在不斷拓寬人類文明前行的邊界，在茫茫星海之中，寫下清潔能源發展的全新篇章。#觀點創作激勵大賽#

信源：人民網——空間太陽能電站“逐日工程”研究取得突破