四川
一種綽號為“太陽”的新型致命烏克蘭無人機正在前線制造一片廣闊的“殺傷區”——使戰場陷入僵局。
在通往殺傷區的路上，這片由無人機控制的區域在前線兩側各延伸10至15公里，烏克蘭已挖掘了防御壕溝，用鐵絲網加固，并經常灌滿水。
這些障礙物的目的是遲滯任何敵方進攻，并在敵軍尋找防御突破口時，讓無人機和火炮摧毀進攻部隊。
道路兩側架設的桿子上懸掛著防無人機網，時刻提醒人們殺傷區就在附近。
這些網類似巨大的漁網，旨在防止無人機直接擊中車輛。
盡管如此，路邊仍能看到燒毀的卡車殘骸。
這些網無法攔截伊朗制造的“沙希德”無人機，后者會追蹤卡車和巴士，試圖切斷通往殺傷區的后勤路線。
但針對這些威脅，烏克蘭開發了一種解藥——P1SUN。
這是一種緊湊型攔截無人機，最高飛行時速可達190英里（約306公里），且號稱擁有近乎100%的擊殺率。
它像火箭一樣垂直升空，然后向前傾斜，水平追擊。
來自第36海軍陸戰旅的海軍無人機操作員、一等水兵法爾托維（呼號意為“幸運兒”）告訴媒體：“如果它發現目標，有99%到100%的幾率會將其摧毀。”
“它能飛到170英里/小時，甚至達到190英里/小時。巡邏飛行時，電池續航約20分鐘。在攔截追逐中，大約7到8分鐘。”
該無人機攜帶約500克炸藥，滿載時重1.5公斤。
對烏克蘭而言，它已成為戰場上最具成本效益的武器之一。
“攔截一架‘沙希德’無人機的成本約為2000美元（約 1.4萬人民幣），”法爾托維說。
“一架‘沙希德’造價約5萬美元（約 34萬人民幣）。在攔截無人機出現之前，我們使用‘愛國者’或IRIS-T導彈等防空系統來對付它們。”
“那極其昂貴。現在我們可以便宜得多地擊落它們。”
該旅每天早晨為無人機裝填彈藥，裝好炸藥后將其置于待命狀態。
準備10架無人機大約需要40分鐘。
然后是等待。
“我們提前準備好，等待目標出現，”法爾托維說。“一旦目標出現，無人機在一分鐘內就能升空。”
P1SUN唯一的重大弱點是機動性。
“它無法急轉彎，”法爾托維解釋說。“一切動作都必須平穩，否則有燒毀電機的風險。”
但在戰場上，速度和可用性比完美的靈活性更重要。
而且，無人機正越來越多地決定誰生誰死。
如今，士兵們估計，在前線某些地段，無人機已占所有交戰行動的85%。
第36海軍陸戰旅的一等水兵貝比此前曾在步兵部隊服役，他說戰場已經變得面目全非。
“在2022年和2023年，如果我們保持隱蔽，還能相對安全地移動，”他告訴媒體。“現在這已經不可能了。”
第36海軍陸戰旅一個無人機連的副連長、軍士長格拉夫描繪了一幅更黑暗的畫面。
“那時，我們可以直接開著皮卡前往陣地，”他告訴媒體。
“現在，即使在戰線后方五公里進行輪換，也像抽彩票一樣。”
據格拉夫稱，確定的無人機殺傷區從前線延伸約10公里。
“那里絕對沒有任何東西能通過，”他說。“在15至20公里處，基本上是五五開。”
結果是，戰場上的移動本身已成為最大風險之一。
曾經運送部隊、彈藥和補給的車輛，如今很容易成為頭頂盤旋的偵察無人機和攻擊型FPV無人機蜂群的獵物。
格拉夫認為，雙方短期內都不可能發動重大的突破性進攻。
“除了通過無人機，我們再也無法以傳統方式進攻了，”他說。“最終他們也無法做到。”
他預測，戰爭可能在幾個月內陷入僵局。
“我們這邊可能有15公里的焦土，他們那邊也有15公里，”他說。“我認為這就是這場戰爭的走向。”
俄軍此前的戰果主要依靠類似二戰時期的戰術——投入大量兵力和裝甲車輛。
如今，情況已變。
俄羅斯不再擁有同樣充裕的人力和裝備——而無人機正變得越來越致命。
“他們過去擁有大量人力和裝備，”格拉夫說。
“他們可以像二戰那樣包圍大片區域。他們一波接一波地向前沖鋒。”
現在，坦克往往還沒抵達目標就被摧毀。
“坦克根本沖不過去了，”格拉夫說。“它只是一個昂貴的靶子，幾乎瞬間就會被摧毀。”
這種影響在整個前線都清晰可見。俄軍仍在某些地區取得進展，但速度已遠低于戰爭前幾個階段。
政治分析師、烏克蘭安全與合作中心聯合創始人兼執行主任德米特羅·日邁洛告訴媒體，隨著烏克蘭無人機覆蓋戰場，俄軍傷亡率急劇上升——每平方公里占領領土約損失300名士兵。
“我們已將其進攻勢頭降至絕對最低，”日邁洛說。“正因為如此，我們守住了陣地。”
目前，雙方似乎都無力給對方致命一擊。
但在烏克蘭不斷擴大的無人機殺傷區深處，士兵們相信，他們正實時目睹未來戰爭的展開。
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