河南
據(jù)近日消息，當前日本芯片、汽車等核心高端制造業(yè)正陷入極其被動的局面，作為全球最大鎢生產(chǎn)國的中國，目前對日本的鎢相關(guān)產(chǎn)品出口量已經(jīng)降至零。
據(jù)悉今年2月到4月，中國對外出口名錄里發(fā)往日本的碳化鎢和鎢粉已經(jīng)完全歸零，沒有一單相關(guān)貨物放行通關(guān)。
日本住友電氣工業(yè)社長井上治今年5月接受公開采訪時正式證實，該公司從中國采購鎢的渠道已經(jīng)全面停擺。住友電工生產(chǎn)的高精度加工工具長期供應汽車與航空器部件生產(chǎn)鏈條，此前三成左右的生產(chǎn)原料都長期依賴從中國進口。
盡管住友電工已經(jīng)緊急嘗試從美國尋找替代貨源補充缺口，但進口成本的大幅飆升，已經(jīng)直接傳導到終端產(chǎn)品售價，相關(guān)工具類產(chǎn)品價格最高漲幅已經(jīng)達到六成。
同行業(yè)的三菱綜合材料已經(jīng)正式官宣，從6月起所有新接的訂單，都會把含鎢超硬材料的價格上調(diào)至原先的三倍以上。
在斷供危機和價格暴漲的雙重壓力下，日本當?shù)匾幻诵闹圃焐痰膬?nèi)部人士透露，現(xiàn)在所有下游客戶為了盡量鎖定安全庫存，都在不計成本地突擊搶下單。
日本本土幾乎沒有鎢相關(guān)礦產(chǎn)資源，此前相關(guān)原料供給基本100%依賴進口，其中絕大多數(shù)來自中國。鎢本身擁有超高硬度、超高熔點、超強耐磨耐高溫的獨特屬性，是整個現(xiàn)代工業(yè)體系里的剛需核心材料，目前沒有任何其他物資可以完美替代它的作用。
高端機床的鉆頭、精密加工刀頭必須摻雜鎢元素，否則根本無法切割打磨高強度的特種金屬；汽車、飛機、高鐵的核心精密零部件，生產(chǎn)環(huán)節(jié)完全離不開鎢基硬質(zhì)合金的加持。
半導體設(shè)備的精密構(gòu)件、耐高溫核心組件，生產(chǎn)過程也必須用到高純鎢粉作為核心原料，鎢的身影幾乎滲透了高端制造所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
民用產(chǎn)業(yè)之外，鎢在軍工領(lǐng)域更是不可替代的剛需物資，戰(zhàn)機、導彈、艦艇的耐高溫核心部件、各類精密軍工零件，全部需要高性能鎢材料做核心支撐。
用一句最直白的表述就能概括其重要性，沒有充足的鎢供應，高端機床啃不動高強度特種金屬，各類精密設(shè)備根本造不出來，軍工裝備更無從落地生產(chǎn)，整個建立在精密加工之上的高端工業(yè)體系會直接陷入停擺癱瘓的狀態(tài)。
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