北京
南極熊導讀：聯(lián)泰科技在持續(xù)發(fā)力金屬3D打印。
一塊合金，不打孔、不布線，憑什么讓氣體聽話排出？聯(lián)泰科技自研高導熱合金透氣模給出了答案。它用內部均勻連通的微孔網(wǎng)絡，實現(xiàn)了“材料自排氣”——從鞋模到輪胎模，無需任何機械排氣結構，就能徹底消除困氣、燒焦、膠鬏等頑固缺陷，同時提升導熱效率，縮短生產(chǎn)周期。這不是材料的微調，而是模具排氣邏輯的根本重構。
從“打氣孔排氣”
到“材料自排氣”
在發(fā)泡材料成型領域，模具排氣長期是行業(yè)痛點。傳統(tǒng)模具需鉆大量微細排氣孔，不僅加工繁瑣，更面臨排氣孔易堵塞、制品表面殘留毛刺等難題。
高導熱合金透氣模是一種具有連通孔隙結構的多孔合金，由里到外自然透氣，無需額外打孔。其核心技術突破在于：在確保成形精度和力學強度的前提下，實現(xiàn)了尺寸精度、組織致密度與孔隙連通性的協(xié)同控制。材料在常規(guī)發(fā)泡成型溫度下尺寸穩(wěn)定，既“透氣”又“致密”，從根本上解決了傳統(tǒng)模具“打孔-堵塞-再打孔”的惡性循環(huán)。目前，聯(lián)泰科技已成功制備高導熱合金透氣模40層與60層的制件，兩種厚度規(guī)格均表現(xiàn)出良好的透氣能力，可滿足鞋模實際排氣與脫模需求。
鞋模應用
終結困氣與燒焦
在傳統(tǒng)中底鞋子生產(chǎn)中，需要將EVA模具進行快速升溫，通過油壓機定型后，再進行快速降溫以穩(wěn)定形狀。過程中材料受熱膨脹會產(chǎn)生大量氣體。若氣體無法及時排出，會導致氣體積聚、局部過熱，進而引發(fā)材料燒焦、降解，造成高廢品率。
采用高導熱合金制作鞋模后，不僅擁有傳統(tǒng)EVA模具的導熱能力，可實現(xiàn)模具快速散熱，縮短冷卻周期，提升生產(chǎn)效率，而且不需要再做打氣孔工序排氣，材料內部均勻的微孔網(wǎng)絡，已經(jīng)構成了全區(qū)域排氣通道，成型過程中產(chǎn)生的氣體可從模腔任意位置順暢排出，從根本上消除困氣問題，避免局部過熱和燒焦缺陷。相比傳統(tǒng)無透氣結構的模具，該方案不犧牲模具強度，卻能大幅降低廢品率，減少生產(chǎn)工序，提升生產(chǎn)效率。
輪胎應用
消除困氣，提升硫化質量與效率
輪胎硫化過程中，生胎膠料與模具型腔之間的空氣若無法順暢排出，將導致困氣缺陷——胎面出現(xiàn)氣孔、缺膠，影響動平衡性能及安全性。傳統(tǒng)模具采用排氣孔方案，但氣體排出時膠料也會順著孔流出，形成毛刺，硫化后需額外修剪，費時費料。
聯(lián)泰科技自研高導熱合金透氣模的應用，改變了這一模式。在輪胎硫化模具中，多余氣體可直接從高導熱合金內部相互連通的微孔排出模具外部，而膠料被有效阻隔在模腔之內。這一機制帶來三重突破：
消除困氣缺陷
全區(qū)域微孔排氣取代有限的排氣孔，胎面氣孔、缺膠現(xiàn)象大幅減少。
提升硫化質量
氣體順暢排出使硫化壓力與溫度場更加均勻，輪胎外觀光潔度、耐磨性及動平衡性能顯著改善，且胎面無膠鬏殘留，省去修剪工序。
提高生產(chǎn)效率
高導熱合金透氣模的良好導熱性有助于縮短硫化周期，同時省去后處理環(huán)節(jié)，單位時間產(chǎn)出明顯提升。
聯(lián)泰科技高導熱合金透氣模以“材料自排氣”，替代傳統(tǒng)“打氣孔排氣”，在鞋模與輪胎模兩大領域，展現(xiàn)出顯著價值——消除困氣、防止燒焦、提升品質、縮短周期。這項技術正推動模具設計向功能化合金材料方向升級，為提升鞋業(yè)生產(chǎn)效率提供全新解決方案。
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