原創(chuàng) 二輪界 2026年6月8日

最近關(guān)于摩托車聊得最多的品牌就是張雪機(jī)車與豪爵、鈴木等。張雪本人憑借著多年來(lái)對(duì)機(jī)車的熱愛(ài)和永不服輸?shù)木?，從修車期間蒙著眼睛裝發(fā)動(dòng)機(jī)到勵(lì)志影片進(jìn)入大家的視野，再到后來(lái)的造車，前段時(shí)間又一連串的錦標(biāo)賽數(shù)次奪冠，讓摩友興奮不已！

再說(shuō)到日系品牌鈴木和國(guó)產(chǎn)品牌豪爵，本身兩個(gè)品牌這些年就有合作來(lái)往，豪爵作為出口量和銷量大的國(guó)產(chǎn)摩托品牌，近年來(lái)憑借著過(guò)硬和扎實(shí)的質(zhì)量，備受摩友青睞。尤其是日常騎行頻率高的125到150排量踏板車，那這和鈴木有啥關(guān)系？

說(shuō)到這就不得不提豪爵小排量旗艦踏板UFR150，此車做工精細(xì)、質(zhì)感高級(jí)，再加上進(jìn)口大品牌零部件的加持，算是錦上添花了。只是顏值略顯一般，導(dǎo)致沒(méi)有熱門車型豪爵 UHR150那么保有量大。

不過(guò)讓摩友意想不到的是，平時(shí)不當(dāng)回事的UFR竟然在海外發(fā)布了，而且換上了鈴木標(biāo)，成為了鈴木 Burgman系列的一員，等于說(shuō)豪爵鈴木漢堡人150出現(xiàn)了。除了踏板，還有一款復(fù)古街車豪爵 DN150以鈴木 GN160的身份也出現(xiàn)在了海外，這充分說(shuō)明了鈴木和海外摩友對(duì)豪爵品質(zhì)的認(rèn)可。

說(shuō)完這些言歸正傳，來(lái)說(shuō)一下這臺(tái)讓摩友日思夜盼的通勤小踏板，濟(jì)南鈴木 UY125的2026新款車型，從部分經(jīng)銷商口中得知此車會(huì)在6月5號(hào)發(fā)布，可能是定價(jià)考慮的不成熟？或者其它因素影響，網(wǎng)傳剛出現(xiàn)在官網(wǎng)又下架了此車，讓摩友空歡喜了一場(chǎng)。

不過(guò)也不白等，2026新款濟(jì)南鈴木 UY125將會(huì)于這個(gè)月10號(hào)也就是兩天后發(fā)布，據(jù)說(shuō)售價(jià)從9780到10880元之間，新款UY125共七種四個(gè)亮面三個(gè)磨砂面漆面配色，不過(guò)遺憾的是雖說(shuō)標(biāo)配ABS但并未采用雙通道設(shè)計(jì)，還是前碟后鼓剎車配單前ABS剎車輔助組合，保留駐車功能，上坡或下坡路段等紅綠燈或者停車拍照打卡防止溜車的可能。只是前剎車升級(jí)為雙活塞卡鉗，制動(dòng)力更強(qiáng)。ABS品牌為博世的10.3代。

還有一點(diǎn)就是取消了沿用多年的機(jī)械啟動(dòng)的腳踏桿結(jié)構(gòu)，雖說(shuō)用處不大，但此結(jié)構(gòu)對(duì)于北方冬季或者去高海拔環(huán)境騎行的摩友來(lái)說(shuō)少了一份啟動(dòng)車輛的底氣。

外觀造型還是與25老款一樣，因?yàn)楝F(xiàn)在高顏值踏板頻出，此車顯得也不算太帥氣，但作為通勤踏板，UY125算是比較均衡的車型，還是采用進(jìn)口的LED透鏡大燈，功率為30瓦，相較老款亮度提升50%，亮度與鋪路效果顯著提高，板件厚實(shí)漆水質(zhì)感一流。

新款還是搭載鈴木技術(shù)超級(jí)芯的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足省油，畢竟是一款面向日常代步通勤的踏板車，那質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)感毋庸置疑，皮實(shí)耐用，在風(fēng)沙灰塵大、顛簸路等惡劣環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。畢竟風(fēng)沙大空濾會(huì)比較有壓力。此車最大的問(wèn)題就是到手后騎得時(shí)間長(zhǎng)了還是不會(huì)修車，因?yàn)闆](méi)機(jī)會(huì)壞。