四川
以色列在5月底，接收了美國研制的KC-46A空中加油機，根據(jù)外媒報道，以色列將會采購至少6架KC-46A空中加油機，從而取代老舊的707系列空中加油機。美國研制的KC-46A是在波音公司767客機基礎(chǔ)改進(jìn)的型號，為此可以節(jié)約大量的研制成本，目前美國空軍已經(jīng)大量裝備KC-46A系列空中加油機，從而直接淘汰了老舊的KC-10系列空中加油機。美國五角大樓已經(jīng)決定增購KC-46A系列空中加油機，從而逐步取代KC-135系列空中加油機。也是在以色列接收裝備KC-46A空中加油機之后，遠(yuǎn)程打擊伊朗已經(jīng)頗有底氣的節(jié)奏。
根據(jù)以色列公布的信息顯示，以色列空軍在空中加油機的加持之下，在今天對于伊朗西部多個地區(qū)發(fā)動了空襲，為此已經(jīng)立即引發(fā)了外界的關(guān)注。以色列空軍大量裝備了F-16C/D，F(xiàn)-15C/D和F-35A戰(zhàn)斗機，因此在空中加油機的支持之下，可以實現(xiàn)對于伊朗境內(nèi)目標(biāo)的打擊。不過以色列的打擊還需要中東地區(qū)國家提供領(lǐng)空的支持，因此以色列發(fā)動對于伊朗的打擊，實際上是在多個國家聯(lián)合支持之下的行動，也是凸顯了伊朗的地緣政治劣勢地位。
在以色列裝備KC-46A空中加油機之后，以色列似乎有了更多的底氣，KC-46A空中加油機的性能相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，可以同時進(jìn)行硬管加油和軟管加油，這是和傳統(tǒng)的空中加油機有很大的不同。美國空軍采用的是硬管加油，但是美國海軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊使用的是軟管加油，為此美國研制的KC-46A空中加油機，已經(jīng)滿足了多個軍種的需求，同時也滿足美國盟友的作戰(zhàn)任務(wù)需求。歐洲研制的戰(zhàn)斗機都是采用了軟管加油的技術(shù)，因此也可以通過美國的KC-46A空中加油機提供支持。
以色列不是在美國之外第一個購買KC-46A的海外用戶，實際上根據(jù)外媒報道，日本航空自衛(wèi)隊也有購買美國研制的KC-46A空中加油機。根據(jù)小編掌握的信息顯示，日本航空自衛(wèi)隊在裝備KC-46A空中加油機之前，已經(jīng)有KC-767空中加油機的裝備，雖然是采用了同樣的機體，但是KC-46A要比KC-767更為先進(jìn)。日本航空自衛(wèi)隊的F-15J/DJ，F(xiàn)-2A/B和F-35A戰(zhàn)斗機都是采用了硬管加油，F(xiàn)-35B則是采用了軟管加油技術(shù)，因此KC-46A可以滿足日本航空自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)斗機的空中加油任務(wù)需求。
日本購買和裝備KC-46A空中加油機，已經(jīng)暴露了日本的險惡意圖，日本航空自衛(wèi)隊早就超過了自衛(wèi)的需求，日本裝備兩款五代戰(zhàn)斗機，已經(jīng)讓日本航空自衛(wèi)隊的綜合作戰(zhàn)能力有了很大的提升，加上配備KC-46A空中加油機，因此i日本航空自衛(wèi)隊已經(jīng)具備遠(yuǎn)程打擊的能力。日本在引進(jìn)五代戰(zhàn)斗機的同時，也在積極推動六代戰(zhàn)斗機的研制，因此對于日本是不能有任何幻想的。
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