【億邦原創(chuàng)】日前，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿滿在山東煙臺(tái)福山區(qū)舉辦“櫻桃紅了·產(chǎn)地?zé)熍_(tái)溯源行”活動(dòng)，并發(fā)布《櫻桃行業(yè)數(shù)觀》，披露全國(guó)櫻桃運(yùn)輸流向、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等數(shù)據(jù)。

作為滿幫集團(tuán)旗下數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，運(yùn)滿滿主要為貨主與貨車司機(jī)提供車貨匹配等服務(wù)，覆蓋全國(guó)干線、短途、零擔(dān)運(yùn)輸，運(yùn)輸品類涵蓋工農(nóng)業(yè)、消費(fèi)類等產(chǎn)品，旗下運(yùn)滿滿冷運(yùn)平臺(tái)則專注開展冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，過去17個(gè)月，全國(guó)櫻桃發(fā)貨量排名前五的省份分別為山東、遼寧、陜西、廣東和四川。城市層面，全國(guó)櫻桃發(fā)貨TOP15城市中，山東共有煙臺(tái)、濰坊、泰安、淄博、青島和臨沂6座城市上榜。

作為國(guó)內(nèi)重要櫻桃產(chǎn)區(qū)，煙臺(tái)在全國(guó)櫻桃流通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要位置。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，煙臺(tái)櫻桃發(fā)貨量占全國(guó)總量的11%，相當(dāng)于全國(guó)每10箱櫻桃中就有1箱來自煙臺(tái)。同時(shí)，煙臺(tái)櫻桃88.5%的貨量銷往省外市場(chǎng)，平均運(yùn)輸距離達(dá)到1004公里。

從流向來看，北京、吉林、沈陽(yáng)、天津和上海是煙臺(tái)櫻桃主要收貨城市，以一線、新一線城市居多。區(qū)縣層面，南京江寧、南昌青云譜、沈陽(yáng)大東、哈爾濱香坊及濰坊昌邑等地進(jìn)入煙臺(tái)櫻桃收貨TOP區(qū)縣榜單。從運(yùn)輸半徑和流向分布來看，煙臺(tái)櫻桃的銷售市場(chǎng)已不限于本地及周邊地區(qū)。

在全國(guó)市場(chǎng)中，櫻桃消費(fèi)呈現(xiàn)明顯的批發(fā)市場(chǎng)集散特征。數(shù)據(jù)顯示，北京、保定、鄭州、上海和哈爾濱位列全國(guó)櫻桃收貨城市前五。區(qū)縣維度，高碑店、沙依巴克、中牟、大東和豐臺(tái)位居收貨量前列，對(duì)應(yīng)首衡高碑店國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心、中牟萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、北京新發(fā)地等大型農(nóng)產(chǎn)品集散市場(chǎng)。

物流時(shí)效方面，當(dāng)前正值煙臺(tái)福山大櫻桃上市旺季。從煙臺(tái)發(fā)車后，櫻桃運(yùn)至北京新發(fā)地、鄭州萬(wàn)邦等主要水果批發(fā)市場(chǎng)通常不足10小時(shí)，運(yùn)至霍爾果斯口岸約需兩三天。數(shù)據(jù)顯示，2026年2月，一輛15米冷藏車從煙臺(tái)福山區(qū)出發(fā)，運(yùn)輸4100余公里抵達(dá)霍爾果斯，成為統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)煙臺(tái)櫻桃最遠(yuǎn)運(yùn)輸訂單。

“我大部分貨單都來自運(yùn)滿滿，從裝車運(yùn)輸?shù)叫敦洝⑦\(yùn)費(fèi)結(jié)算，每一步都有保障。”常年在煙臺(tái)運(yùn)輸櫻桃的司機(jī)牛師傅表示。據(jù)其介紹，櫻桃運(yùn)輸全程采用冷藏運(yùn)輸，對(duì)溫度控制要求較高。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面，4.2米冷藏車、3.8米依維柯、4.2米高欄車、3.3米依維柯和3.8米冷藏車是櫻桃運(yùn)輸?shù)闹饕囆停袄洳鼗⑿嵨弧⒍囝l次”成為行業(yè)運(yùn)輸特征。運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，目前煙臺(tái)櫻桃冷藏運(yùn)輸率已達(dá)到47%。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)滿滿還宣布面向平臺(tái)新注冊(cè)用戶推出200元至500元不等的專項(xiàng)優(yōu)惠權(quán)益，以支持櫻桃季集中發(fā)貨需求。

公開資料顯示，煙臺(tái)福山區(qū)是國(guó)內(nèi)重要的大櫻桃主產(chǎn)區(qū)，全區(qū)大櫻桃種植面積約11萬(wàn)畝，總產(chǎn)量約9萬(wàn)噸，擁有40余個(gè)品種，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過43億元。近年來，隨著冷鏈物流和數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展，櫻桃等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的跨區(qū)域流通能力持續(xù)提升。

據(jù)福山區(qū)大櫻桃產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉麗麗介紹，過去物流成本高，找車難、損耗大，一直是果農(nóng)和合作社最頭疼的問題。而這兩年，隨著運(yùn)滿滿等數(shù)字物流平臺(tái)的接入，“找車快了，運(yùn)費(fèi)降了，冷鏈更有保障了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過平臺(tái)調(diào)度，櫻桃運(yùn)輸成本平均下降了15%以上，損耗率明顯降低。”

從貨運(yùn)數(shù)據(jù)來看，煙臺(tái)櫻桃已形成覆蓋全國(guó)多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)，而冷鏈運(yùn)輸和數(shù)字化運(yùn)力調(diào)度正在成為支撐櫻桃產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

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