甘肅
近日，有網(wǎng)友詢問(wèn)關(guān)于二熱片區(qū)S664# 規(guī)劃路向南下穿隴海鐵路接通南環(huán)路工程的相關(guān)情況。為此，市住建局進(jìn)行了答復(fù)。
來(lái)源：人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板
官方表示：S664# 道路為南北向規(guī)劃城市次干路，南起規(guī)劃T681# 路，北至現(xiàn)狀東崗東路，規(guī)劃全長(zhǎng)1861.7米，紅線寬度34米。現(xiàn)狀嘉峪關(guān)東路以南約600米已建，剩余往南未建段需穿過(guò)鐵路線，往北未建段需穿過(guò)軍區(qū)。
目前，市住建局已組織相關(guān)設(shè)計(jì)單位，對(duì)該片區(qū)的路網(wǎng)進(jìn)行梳理研究，初步計(jì)劃結(jié)合既有城市道路規(guī)劃，通過(guò)航空路（S664#）向南延伸南環(huán)路，計(jì)劃設(shè)計(jì)一條南北向輔路，形成“一主一輔”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
下一步將組織相關(guān)單位，對(duì)方案進(jìn)行論證研究，后續(xù)待國(guó)家政策調(diào)整，根據(jù)資金落實(shí)情況擇機(jī)按規(guī)劃實(shí)施。
S664# 路示意圖 制圖：蘭州方程式
其實(shí)，下穿鐵路技術(shù)早就不是問(wèn)題，全國(guó)無(wú)數(shù)城市都有成功案例；軍地協(xié)調(diào)雖然復(fù)雜，但也并非無(wú)解。真正卡住脖子的，無(wú)非兩個(gè)字：錢和政策的窗口期。
當(dāng)前地方財(cái)政緊張，加上國(guó)家層面對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入政策正在動(dòng)態(tài)調(diào)整，一條次干路在全市成百上千個(gè)“嗷嗷待哺”的項(xiàng)目里，優(yōu)先級(jí)能排到第幾？答案很殘酷，但也很現(xiàn)實(shí)。
不過(guò)，看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一條路，卻連著城市的發(fā)展命脈，也系著數(shù)萬(wàn)居民的日常。S664號(hào)路的“斷頭”史，某種程度上也是一部基層民生訴求與宏大規(guī)劃博弈的縮影。
希望這條關(guān)乎片區(qū)居民日常生活的主動(dòng)脈能夠早日貫通，畢竟對(duì)于住在周邊的數(shù)萬(wàn)居民來(lái)說(shuō)，每一天的繞行、每一次的擁堵，都是實(shí)實(shí)在在的生活成本。
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