當一顆顆“紅燈籠”般的煙臺福山大櫻桃在6月清晨被摘下,送往青山綠水環繞的張格莊大櫻桃市場進行分揀、裝車,它離走上北京新發地批發市場、鄭州萬邦批發市場只需要不到10小時,離到達霍爾果斯口岸也只需要兩三天。
6月6日,數字貨運平臺運滿滿在“產地煙臺溯源行”活動現場發布了最新《櫻桃行業數觀》(以下簡稱“數觀”),以貨運軌跡還原“中國櫻桃”的全國甜蜜版圖。
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北緯37°的黃金緯度、晝夜溫差大、砂質土壤富含礦物質,使得煙臺福山櫻桃口感脆甜多汁、果肉緊實,素有“中國櫻桃看煙臺,煙臺櫻桃看福山”的說法,這在貨運數據里也有充分體現。
運滿滿數據顯示,過去17個月,全國櫻桃發貨TOP省份為山東、遼寧、陜西、廣東、四川,在華東、東北、西北、華南、西南均有分布。煙臺、福山則分別位列櫻桃發貨全國TOP城市、區縣前五。櫻桃發貨前五的其他城市為大連、濰坊、上海和泰安,前五其他區縣為大連瓦房店、濰坊臨朐、上海奉賢和淄博沂源。
值得注意的是,上海雖非產區屬性,卻憑借大型批發市場和電商前置倉的二次分撥功能,躋身發貨量前五,進一步放大了櫻桃的全國輻射半徑。
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關于櫻桃收貨端數據,運滿滿數觀顯示,河北、吉林、黑龍江、遼寧、山東位列收貨省份前五,北方市場占據絕對優勢;北京、保定、鄭州、上海、哈爾濱是全國櫻桃收貨排名前五的城市。
從區縣維度,則觀察到了明顯的批發市場特征。保定高碑店、烏魯木齊沙依巴克、鄭州中牟、沈陽大東、北京豐臺躋身全國區縣櫻桃收貨量前五,其中高碑店擁有首衡高碑店國際農產品交易中心,中牟是萬邦國際農產品批發市場,豐臺有北京新發地農產品批發市場,均為國家一級批發市場。位于烏魯木齊沙依巴克的新疆九鼎農產品批發交易市場和沈陽大東的八家子水果批發市場則都屬于區域一級批發市場。
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數觀顯示,煙臺櫻桃發貨量占全國11%,相當于全國每10箱櫻桃就有1箱來自煙臺。煙臺櫻桃有88.5%運往省外,平均運距達到了1004公里,意味著煙臺櫻桃已不僅是區域特產,而是成為國內高端水果市場的硬通貨。
煙臺櫻桃收貨TOP城市為北京、吉林、沈陽、天津、上海,大多為一線、新一線和省會城市,是消費升級的“甜蜜風向標”。煙臺櫻桃收貨TOP區縣中,除了濰坊昌邑、沈陽大東、哈爾濱香坊,還包含了南方地區的南京江寧、南昌青云譜。
值得注意的是,這期間,煙臺櫻桃最遠一單運輸出現在2026年2月6日,一輛15米冷藏車裝載煙臺櫻桃,從福山出發,歷經4100多公里,抵達霍爾果斯,走向了中亞餐桌。
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運滿滿數觀首次拆解了櫻桃運輸的車型結構,TOP5車型分別為4.2米冷藏車、3.8米依維柯、4.2米高欄車、3.3米依維柯和3.8米冷藏車,“冷藏化、小噸位、多頻次”成為主流。
據悉,在運滿滿平臺上,煙臺櫻桃的冷藏運輸率已經到了47%,說明煙臺櫻桃打造的產區與產品品牌,能夠支撐其跳出本地流通圈,打開跨區域高價值市場。冷鏈配套 + 高標準果品相輔相成,推動了煙臺櫻桃品類往精品化、高附加值方向發展,產業經濟效益優于普通鮮果品類。
煙臺櫻桃的運輸峰值集中在4—6月。
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除上述提到的煙臺、濰坊、泰安,還有淄博、青島、臨沂同樣躋身櫻桃發貨量TOP15城。十五強城市中山東獨占六席,堪稱“櫻桃天團”。——從膠東半島到魯中丘陵,山東用一枚枚晶瑩剔透的櫻桃,把“齊魯大地”寫成了“全國果盤”。
備注:因2026年櫻桃季尚未結束,所以取數范圍為過去17個月,即2025年1月至2026年5月。
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