山東
IT之家 6 月 9 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 8 日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯接受 CNBC 采訪時表示：“隨著各類創(chuàng)新技術(shù)進入市場，中國市場很快會把電動汽車滲透率推向接近 80% 的水平。”
在政策支持和車型供給迅速增加的推動下，中國混動和純電車型滲透率過去幾年快速提升。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2024 年，混動和純電車型已占中國新售乘用車一半以上，上月這一比例達到創(chuàng)紀錄的 62.9%。相比之下，國際能源署上月表示，美國電動汽車滲透率仍只有約 10%，全球平均水平約為 25%。
李柯表示，得益于快充技術(shù)，中國市場目前對比亞迪車型的需求約為現(xiàn)有交付能力的兩倍。據(jù)報道，比亞迪快充技術(shù)可在 5 分鐘內(nèi)將電量充至 70%。
李柯預(yù)計，下一階段行業(yè)競爭很可能轉(zhuǎn)向輔助駕駛功能。目前，比亞迪前仍會主要使用英偉達輔助駕駛芯片組，公司約有 7000 名工程師從事半導(dǎo)體開發(fā)。
李柯還談到了在歐洲市場的最新目標：75% 的當(dāng)?shù)劁N售車型將實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
據(jù)IT之家此前報道，李柯曾在今年 5 月透露，比亞迪將在未來三年密集推出一批專為歐洲市場設(shè)計、并在歐洲開發(fā)的車型。
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