新款長安獵手K50官圖,三天后正式上市
當(dāng)大家還在為20萬級SUV卷續(xù)航、卷智駕,在9系旗艦轎車競爭高端化的時候,相較于吉利、比亞迪等,長安在新能源市場比較遜色,還在吃老本,但是在皮卡這條賽道還是有點東西的。近日,2026款長安獵手K50官圖正式發(fā)布,并將在6月13日上市。
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我們看到,新車前臉換裝全新的無界格柵,內(nèi)部點陣式鍍鉻配貫穿式LED日行燈,整體氣場比老款更強。車身采用“Fastback”溜背式流線設(shè)計,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.36Cd,對一臺皮卡來說相當(dāng)出色。新增的“旋風(fēng)”鋁合金輪轂和深海藍、戈壁灰等全新配色。
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但作為小改款車型,新車放眼國內(nèi)皮卡市場,這個顏值絕對不算好看,國內(nèi)市場的主要需求還是生產(chǎn)生活作業(yè),尤其是1850×1595×500mm貨箱,配合尾門折疊式踏板設(shè)計,其裝載能力不言而喻。
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至于動力,新車搭載長安自研的藍鯨2.0T增程器,配合前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率240kW。43.47kWh電池組帶來180km+NEDC純電續(xù)航,當(dāng)然還有16分鐘的快充。
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更實用的升級是全系標配3.3kW對外放電和貨箱220V電源接口,戶外作業(yè)、露營用電一車搞定。針對釣魚愛好者,K50還首次推出原廠釣魚版改裝套件,包含隱藏式儲物箱、多功能支架和防水地板,可以說是非常懂目標用戶了。
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在皮卡市場,必然繞不開就是長城炮,長城山海炮(參數(shù)丨圖片)PHEV是K50最直接的競品。雙方動力路線不同——長安走增程,長城走插混——但K50的優(yōu)勢在于綠牌免購置稅、綜合續(xù)航破千以及更豐富的原廠改裝選項。
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