山東
最近，國內(nèi)一博主開著特斯拉 FSD 挑戰(zhàn)重慶蘭英天路的視頻，在海內(nèi)外社交平臺爆火，就連馬斯克本人都在 X 上轉(zhuǎn)發(fā)了，24 小時內(nèi)播放量突破 4500 萬。
這段爆紅全網(wǎng)的實(shí)測視頻，來源于國內(nèi)博主@大胡 L5，這條網(wǎng)紅掛壁公路開鑿在落差 1500 米的絕壁上，路面極窄，一側(cè)是懸崖，一邊是深淵，路況相當(dāng)驚險。測試期間天氣恰逢陰雨多霧天氣，視線嚴(yán)重受阻，無論是對駕駛?cè)藛T，還是智能駕駛系統(tǒng)都是極大的考驗(yàn)。
面對如此險峻嚴(yán)苛的路況，特斯拉車輛在 FSD 的操控下表現(xiàn)得游刃有余，不僅穩(wěn)定過彎跑山，甚至還與一輛對向皮卡完成了高難度的“極限會車”。
不過，該博主使用的FSD 是 v14 版本，目前國內(nèi)還沒有全面推送，僅向部分用戶內(nèi)測開放。
不過，此前荷蘭地區(qū)已經(jīng)推送了 FSD v14.2.2.5 版本，不到兩個月就更新至 FSD v14.2.2.6 版。
根據(jù)此前消息，國內(nèi)預(yù)計會在今年 8 月全量推送 FSD v14 版本，預(yù)計版本號至少是 FSD v14.2.2.5，甚至可能是更高的 FSD v14.3 版本。
馬斯克這一舉動，是不是意味著國內(nèi) FSD 審批工作已經(jīng)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展了？
不過還是要提醒大家一句，特斯拉的 FSD 是“監(jiān)督駕駛”模式，司機(jī)不能完全撒手。
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