河南
快科技6月10日消息，近日，特斯拉首次公布了歐洲地區(qū)FSD（監(jiān)督版）的安全數(shù)據(jù)。
從FSD系統(tǒng)在歐洲初期的運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，其安全表現(xiàn)大幅優(yōu)于人類駕駛員。
特斯拉歐洲分部在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱："在過(guò)去兩個(gè)月里，F(xiàn)SD監(jiān)督版在荷蘭道路上的安全性是人工駕駛的3倍以上。"
詳細(xì)的安全數(shù)據(jù)顯示，在荷蘭境內(nèi)，F(xiàn)SD監(jiān)督版整體事故碰撞量比人工駕駛減少71.4%（僅為后者的1/3.5）。
而高速路段的安全系數(shù)更是達(dá)到人工駕駛的3.4倍，該系統(tǒng)累計(jì)行駛1660萬(wàn)公里，全程未發(fā)生任何碰撞事故。
除碰撞事故數(shù)據(jù)外，F(xiàn)SD的行駛平順性也遠(yuǎn)優(yōu)于人類。開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)的觸發(fā)次數(shù)減少至原本的1/14.9，急加速、急剎車(chē)的情況分別減少至1/8.8和1/7.3，激烈變道行為也降至原來(lái)的1/8。
這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)出FSD系統(tǒng)能夠提前預(yù)判周邊車(chē)輛動(dòng)向，而非僅被動(dòng)應(yīng)對(duì)路況。
特斯拉在全球FSD車(chē)輛安全報(bào)告中表示，開(kāi)啟監(jiān)督版的FSD，可在駕駛員全程監(jiān)督下支持車(chē)輛在絕大多數(shù)路段行駛，人工介入需求極低。在駕駛員持續(xù)監(jiān)督并啟用該功能時(shí)，車(chē)輛發(fā)生碰撞的概率會(huì)顯著下降。
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