天津
5月MPV市場有點“冷”！乘聯會最新數據顯示，轎車和SUV都在環比增長，唯獨MPV市場同比下滑30%、環比下滑3.4%。更讓人意外的是，這還是在騰勢D9剛完成改款，極狐問道V9、智界V9兩款重磅新車扎堆上市的情況下出現的，看來MPV市場的競爭比想象中更激烈。
從銷量榜來看，5月頭部車型幾乎“集體換座”：賽那時隔一個月重新站上冠軍位，改款后的騰勢D9直接沖到第二，魏牌高山退居第三，傳祺M8穩守第四，上個月還是冠軍的嵐圖夢想家掉到第五。前20名里有17款車型排名變動，MPV市場的“天”真的要變了。
4月剛丟了冠軍的賽那，5月立刻“奪回失地”。數據顯示，賽那5月銷量再次領跑，這已經是它今年第4次拿下月度冠軍。按照這個勢頭，今年MPV年度銷冠大概率被賽那收入囊中。作為家用MPV的“常青樹”，賽那憑借空間實用性和品牌口碑，一直是很多家庭的首選，穩定性確實沒話說。
騰勢D9這次改款算是“押對寶”了！新款上市第一個月就賣出6145輛，直接拿下亞軍。魏牌高山和傳祺M8緊隨其后，都保持在5000多輛的水平；嵐圖夢想家稍微掉隊，以4954輛跌至第五。別克GL8、格瑞維亞這些“老將”也沒閑著，都擠到了前10名，極氪009改款后銷量也在往上走。
新車型這邊，極狐問道V9和智界V9這兩款“新兵”首次亮相，各自交付了500多輛，雖然沒進前20名，但作為剛上市的車型，這個起步成績還算中規中矩。理想MEGA依舊穩定輸出，而奔馳V級排名跌出前25，威然、艾力紳更是只有200多輛的銷量。
值得注意的是，榜單后段“拖后腿”的車型不少：上汽大通一口氣占了第37到41名，但5款車月銷都只有100多輛；月銷不破百的車型更是多達18款，占了榜單近三分之一。不過好在后續零跑D99等新車型還會陸續加入，MPV市場大概率會逐步止跌回穩，未來的競爭只會更激烈。
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