河北
來源：中國汽車報
為了保護自己的燃油車和化石能源產業，美國政府近些年一直對中國品牌的新能源車進入美國市場采取“封殺”政策，禁止中國車在美國銷售，但在墨西哥和加拿大這兩個美國的鄰國，那里的消費者卻已經被性價比極高、節能減排且美學和科技元素拉滿的中國新能源車深深吸引，不少人迅速成為了中國新能源車的擁躉。
不僅如此，美國這一南一北的鄰國居民，還時不時地會開著中國車進入美國兜風，讓美國消費者羨慕不已。美國《華爾街日報》就曾報道過這樣的景象。
然而，面對中國車強大的吸引力，一些美國政客想到的并不是通過合作讓美國消費者也分享中國新能源車崛起帶來的紅利，反而要在“封殺”之路上一條道走到黑。
近日，美國科技媒體Ars Technica的一篇報道就披露說，來自密歇根州這個美國汽車工業核心地帶的兩名國會議員，正起草一個進一步“封殺”中國車的提案，要禁止加拿大和墨西哥人開著中國車進入美國。
有意思的是，盡管這兩名議員宣稱此舉是為 “保護” 美國汽車工業與國家安全，但 Ars Technica 并不認同這套說辭。
該媒體在其文章的第一段就這樣寫道：“今年是選舉年，政客們又要開始賣力討好那些他們認為能助自己勝選的特殊利益集團了，若想在密歇根州贏得選舉，汽車行業無疑是舉足輕重的利益群體，而爭取該行業支持的慣用手段，便是拿其最大的心頭之患——中國——大做文章。”
不僅如此，該媒體還多次在標題與正文里，以略帶調侃的口吻強調說：這些政客 “甚至” 連中國品牌車輛入境美國都不允許了。
在報道的評論區，抨擊美國相關政客“封殺”中國車的網民留言，更是獲得了大量點贊。有網民認為，這種做法并不是在保護美國的汽車工業，而是讓其在不思進取中進一步“完蛋”。還有人諷刺說，原來所謂的 “自由市場” 就是看到別人的產品比自己的更有性價比后，立刻把大門關起來，然后用政治炒作掩蓋自己產品的差勁呀。
在美國的社交媒體X上，這一消息也引起了關注。美國華裔媒體人郭怡廣就諷刺說，看來美國密歇根的政客真的很怕美國人看到中國車的好。
有網民還表示，許多年前，一些國家很害怕讓自己的人民看到美國超市里琳瑯滿目的商品，害怕這會引發不滿，現在卻是美國害怕讓美國人看到別的國家制造的產品了。
目前，此事還引起了加拿大媒體的關注和報道，加拿大網民同樣是在用看傻子的心態看待此事。
有加拿大網民就表示，盡管這是他見過的最愚蠢的事情，但美國顯然又給了加拿大人更多不去美國旅游的理由。
來源：環球時報 版式：齊萌
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
