6月13日，2026未來汽車AI技術(shù)展在重慶國際博覽中心啟幕。本屆展會聚焦“AI+汽車”創(chuàng)新生態(tài)，圍繞新能源汽車智能制造、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用、AI大模型創(chuàng)新、智能出行生態(tài)、創(chuàng)新科技協(xié)作五大板塊，集中展示人工智能技術(shù)在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新成果與前沿應(yīng)用，為正處于智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的行業(yè)，搭建起一個(gè)觀察趨勢、對接資源、校準(zhǔn)方向的高效平臺。

活動現(xiàn)場圖。主辦方供圖

智能駕駛

從單點(diǎn)突破走向全棧競爭

活動現(xiàn)場，五大龍頭集中展示新一代動力電池與能源解決方案。寧德時(shí)代展出神行超充電池、麒麟電池及CTC電池底盤一體化技術(shù)；欣旺達(dá)動力帶來閃充電池與固態(tài)電池最新進(jìn)展；億緯鋰能展示大圓柱電池與儲能系統(tǒng)；瑞浦蘭鈞呈現(xiàn)問頂電池與PHEV專用電池方案；中創(chuàng)新航帶來One-Stop電池及高電壓三元技術(shù)。

智能駕駛與AI決策展區(qū)呈現(xiàn)出鮮明的“全棧化”趨勢。華為乾崑攜最新智能汽車解決方案亮相未來汽車AI技術(shù)展，展臺通過前沿技術(shù)展示與場景化視頻演示，集中呈現(xiàn)乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙 6、智能車控、智能車云、智能車載光等核心產(chǎn)品；地平線帶來征程6系列車載智能計(jì)算方案與SuperDrive全場景智駕方案，以“芯片+算法”雙輪驅(qū)動；卓馭帶來原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型，以重慶8D立體路網(wǎng)為考場，完成擁堵、陡坡、立交、弱信號隧道等五大極限路況實(shí)戰(zhàn)闖關(guān)；元戎啟行展出新一代智駕平臺 DeepRoute IO 2.0，該平臺搭載自研 VLA(視覺-語言-動作)模型，將視覺感知、語義理解與駕駛決策融為一體；輕舟智航展示基于征程芯片的城市NOA方案；智駕新程呈現(xiàn)AI驅(qū)動的高階智駕算法與系統(tǒng)；佑駕創(chuàng)新展出智能駕駛與智能座艙融合方案。

從純視覺到多傳感器融合，從模塊化架構(gòu)到端到端大模型，智駕技術(shù)路線在多元競逐中加速發(fā)展，企業(yè)不再滿足于單一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，而是向感知、決策、控制的完整鏈路延伸。

具身智能上車

汽車走向“輪式機(jī)器人”

自動駕駛與未來出行領(lǐng)域，“具身智能”與汽車產(chǎn)業(yè)的邊界正在消融。安波福帶來面向量產(chǎn)的智能駕駛與電氣架構(gòu)集成方案；卡爾動力展示L4級自動駕駛貨運(yùn)解決方案，讓無人卡車駛?cè)敫删€物流真實(shí)場景；小馬智行呈現(xiàn)Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營成果；文遠(yuǎn)知行展出從Robotaxi到無人環(huán)衛(wèi)、無人貨運(yùn)的多場景布局。

AI座艙與智能交互方面，火山引擎帶來與多家車企合作的座艙大模型落地案例；科大訊飛展示“星火大模型”在車載場景的深度應(yīng)用；斑馬智能呈現(xiàn)AliOS與通義大模型深度融合的智能座艙系統(tǒng)；中科創(chuàng)達(dá)展示“滴水OS”面向中央計(jì)算的整車操作系統(tǒng)；東軟集團(tuán)帶來基于大模型的智能座艙域控方案；車聯(lián)天下展示座艙域控與跨域融合產(chǎn)品；Unity中國呈現(xiàn)3D HMI與實(shí)時(shí)交互引擎如何讓座艙交互升維。

基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)協(xié)同

筑牢產(chǎn)業(yè)底座

隨著“AI定義汽車”進(jìn)入深水區(qū)，算力正在成為定義整車體驗(yàn)的硬通貨。芯擎科技帶來7nm車規(guī)級座艙芯片“龍鷹一號”及智駕芯片最新進(jìn)展；黑芝麻智能展示武當(dāng)系列跨域計(jì)算芯片與華山系列智駕芯片；MediaTek展出Dimensity Auto智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)平臺；愛芯元智展示愛芯通元系列車載AI芯片；仁芯科技帶來車載SerDes高速傳輸芯片；芯馳科技展示“艙之芯”“駕之芯”等全場景車規(guī)芯片；瑞發(fā)科半導(dǎo)體帶來國產(chǎn)車載高速視頻傳輸方案；歐冶半導(dǎo)體展示面向智能汽車的計(jì)算與通信芯片；聯(lián)想作為算力基礎(chǔ)設(shè)施提供商，展示從云端訓(xùn)練到車端推理的全棧算力布局。

活動現(xiàn)場圖。主辦方供圖

在智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施與連接技術(shù)領(lǐng)域，博世帶來智能底盤與智駕系統(tǒng)解決方案；移遠(yuǎn)通信展示5G車載通信與V2X模組；中信科智聯(lián)呈現(xiàn)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)全棧產(chǎn)品；車凌科技展示車路協(xié)同與云控平臺方案。

地圖與智能數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施方面，HERE帶來全球高精地圖與位置服務(wù)方案；四維圖新展示高精地圖、動態(tài)交通與數(shù)據(jù)合規(guī)服務(wù)。

此外，中國汽車芯片聯(lián)盟推動國產(chǎn)芯片標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)對接，中國汽車工程研究院帶來智能汽車測試評價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)研究最新成果，權(quán)威機(jī)構(gòu)與龍頭企業(yè)共筑產(chǎn)業(yè)底座。從戰(zhàn)略研判到技術(shù)落地，從底層創(chuàng)新到整車體驗(yàn)，三大活動交織共振，構(gòu)建起一個(gè)貫穿產(chǎn)業(yè)全鏈條的完整觀察窗口。(潘珍凈)