廣西
6月10日，烏克蘭亞速軍團宣布，俄軍控制下的馬里烏波爾港已經失去運行能力，無法繼續承擔軍事運輸任務。
被打掉的不是一棟倉庫。
被打掉的是俄軍南部戰場最重要的后勤節點之一。
亞速軍團公布的視頻顯示，烏軍此次打擊目標包括變電站、雷達設備、維修設施、港口指揮塔、燃油儲存區以及一艘名為“奧古斯塔夫人”號的貨船。
攻擊結束后，整個港區陷入斷電狀態。
對于普通人來說，馬里烏波爾只是地圖上的一個港口。
對于俄軍來說，這里卻是連接頓涅茨克、克里米亞和俄羅斯本土的重要中轉站。
大量燃料、彈藥、車輛和工程設備都要經過這里進入南部戰場。
港口斷電意味著什么？
起重設備停擺。
維修設施停擺。
雷達監控能力下降。
軍用貨物裝卸效率大幅下降。
烏軍這次瞄準的不是前線陣地，而是后方補給系統。
過去一年，烏軍越來越少和俄軍在正面戰場拼消耗。
更多時候，他們開始尋找另一種打法。
打橋梁。
打鐵路。
打燃油庫。
打彈藥庫。
打港口。
誰的補給先斷，誰的前線壓力就會越來越大。
馬里烏波爾對于俄羅斯還有特殊意義。
2022年春天，這座城市經歷持續數月的激烈圍攻。
亞速鋼鐵廠成為戰爭初期最著名的戰場之一。
俄軍最終控制整座城市后，馬里烏波爾逐漸被改造成南部最大的軍事后勤中心之一。
四年過去，這里再次成為攻擊目標。
今年5月開始，烏軍連續公布無人機在馬里烏波爾周邊活動的視頻。
亞速軍團聲稱，其無人機活動范圍已經能夠深入前線后方160公里。
馬里烏波爾至塔甘羅格公路。
馬里烏波爾至沃爾諾瓦哈公路。
這些俄軍運輸線路過去一個月已經多次遭到襲擊。
如今連港口本身也被直接打擊。
對于俄軍而言，真正危險的不只是港口斷電。
而是烏軍已經證明，他們有能力持續進入俄軍后方。
過去戰爭拼的是誰的坦克更多。
現在戰爭拼的是誰的補給先撐不住。
馬里烏波爾港如果長時間無法恢復運行，俄軍在頓涅茨克南部和克里米亞方向的運輸壓力將進一步上升。
而這場圍繞后勤線的戰爭，才剛剛開始。
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