5月剛在北京談得好好的，波音飛機(jī)、美國大豆的采購大單一筆接一筆，結(jié)果6月美國關(guān)稅大棒又掄過來了。

就在同一天，美國國防部又把188家中國公司拉進(jìn)了“黑名單”，連阿里巴巴、百度、比亞迪這種賣東西、搞AI、造車的都沒放過。

今年5月，中美在北京的會(huì)晤本來挺順當(dāng)，雙方敲定了一攬子合作，2026到2028年每年至少采購170億美元的美國農(nóng)產(chǎn)品，200架波音飛機(jī)采購計(jì)劃也獲批了，連牛肉、禽肉的出口通道都重新打開了。

6月2日美國突然拋出新的關(guān)稅方案，一口氣對全球60個(gè)經(jīng)濟(jì)體加征關(guān)稅，中國被劃進(jìn)了最高12.5%的檔位。

這操作背后有苦衷，美國最高法院2月裁定此前的大范圍關(guān)稅“違法”，舊的關(guān)稅政策沒法繼續(xù)了，美方只能趕在7月臨時(shí)政策到期前，另搞一套新關(guān)稅來延續(xù)貿(mào)易施壓。

但問題在于，你剛跟人家談完合作，轉(zhuǎn)頭就加稅，這誰受得了？美方給出的理由是“強(qiáng)迫勞動(dòng)產(chǎn)品流通”，真實(shí)目的是想繼續(xù)把貿(mào)易管控攥在手里，保持談判主動(dòng)權(quán)。

中國對美大豆本來就征收13%的進(jìn)口關(guān)稅，對巴西大豆只收3%，這差價(jià)擺在那兒，美國大豆的價(jià)格根本拼不過巴西。

上半年巴西大豆占中國進(jìn)口的比重已經(jīng)沖到75%以上，美豆份額被壓到15%以下，美國農(nóng)業(yè)部自己預(yù)測，2025/26年度美豆出口量將降到4450萬噸，同比大降13.1%。

中方對波音飛機(jī)加征125%關(guān)稅，737 MAX成本直接翻倍，中國的航空公司已經(jīng)暫停接收新飛機(jī)。

波音CEO也承認(rèn)關(guān)稅環(huán)境影響了交貨，部分飛機(jī)甚至被迫折返美國，雖然波音在中國市場的訂單只占其積壓總量的10%，短期內(nèi)還能撐，但如果反制風(fēng)潮蔓延，現(xiàn)金流壓力將急劇加大。

就在市場以為波音徹底出局的時(shí)候，又傳出中方在考慮重新購買波音飛機(jī)的消息，外媒解讀為中國要給美國留后路，但實(shí)際邏輯可能恰恰相反，中國現(xiàn)在手里有C919這張牌。

三大航確認(rèn)訂單總數(shù)已超700架，有了替代選項(xiàng)之后，中國反而掌握了壓價(jià)的主動(dòng)權(quán)，這套操作的潛臺詞是：想拿更大的份額，美國得在談判桌上拿出真金白銀的讓步。

就在關(guān)稅鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的同一天，美國國防部又補(bǔ)了一刀，6月8日，美方更新了“中國軍工企業(yè)清單”（1260H清單），一口氣把188家中國實(shí)體列入其中，較2025年版本大幅擴(kuò)容。

以前主要是航空航天、軍工、通信基礎(chǔ)設(shè)施這些傳統(tǒng)領(lǐng)域，現(xiàn)在連互聯(lián)網(wǎng)、新能源、生物醫(yī)藥、AI機(jī)器人全被掃了進(jìn)來。

美方給的理由是這些企業(yè)與中國軍方存在“關(guān)聯(lián)”，或者說它們參與了“軍民融合”，阿里巴巴被指與國資委存在間接聯(lián)系，比亞迪則被認(rèn)為入駐了軍民融合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

外交部發(fā)言人林劍在記者會(huì)上明確表態(tài)：“中方一貫堅(jiān)決反對美方泛化國家安全概念，劃設(shè)各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業(yè)。

我們敦促美方糾正錯(cuò)誤做法，停止對中國企業(yè)的無理打壓行徑，中方將采取必要措施，堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。”

6月9日，比亞迪、阿里巴巴、百度、藥明康德、蔚來五家企業(yè)同日發(fā)公告，集體亮明態(tài)度，比亞迪說得很清楚：公司既不是中國軍工企業(yè)，也不是軍民融合企業(yè)，列入清單沒有正當(dāng)理由。

阿里巴巴措辭更強(qiáng)硬：將其納入清單是一個(gè)“錯(cuò)誤”，沒有任何依據(jù)，對于任何試圖歪曲公司形象的行為，將采取一切可行的法律行動(dòng)。

百度也表示“毫不猶豫地采取所有可用手段”，爭取從名單中移除，藥明康德直接說這認(rèn)定“顯然是錯(cuò)誤的”，要立即采取措施糾正。

這個(gè)1260H清單最初只是一份“信息清單”，沒有實(shí)質(zhì)性限制。但到了2023年和2024年，美國國會(huì)通過法案，要求國防部不得與清單內(nèi)企業(yè)簽訂合同，2027年起甚至不能通過第三方采購其產(chǎn)品或服務(wù)。

清單的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)被大幅放寬了，2025年的修訂引入了股權(quán)穿透機(jī)制，清單企業(yè)的控股子公司同樣受制裁效果傳導(dǎo)；認(rèn)定對象從解放軍擴(kuò)展到安全部隊(duì)、警察、武警、國安部等十多個(gè)政府部門。

有分析人士指出，這份清單的演變其實(shí)就是一張“產(chǎn)業(yè)地圖”，精準(zhǔn)指向了中國在全球市場最具競爭力的領(lǐng)域，從5G、無人機(jī)、新能源車，到現(xiàn)在的AI大模型、基因技術(shù)、人形機(jī)器人。

中國私營買家和壓榨商早就齊刷刷轉(zhuǎn)向巴西了。中糧、中儲糧等國有巨頭雖然還留一點(diǎn)美豆訂單，但只是政策性采購，民營大豆壓榨商早已提前鎖定了2月起出貨的巴西大豆訂單。

雖然波音的訂單懸了，但中國轉(zhuǎn)頭就跟空客簽了200架大飛機(jī)訂單。空客為了穩(wěn)住在中國市場的生意，已經(jīng)在天津設(shè)了A320第二條總裝線，過去十幾年里累計(jì)向中國市場交付了超過700架窄體機(jī)。

截至目前，商務(wù)部已經(jīng)在稀土、鎵、鍺、鋰等關(guān)鍵礦產(chǎn)上連續(xù)出手。

這些東西是高科技產(chǎn)業(yè)和軍工生產(chǎn)的命脈，中國在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位。一旦中方收緊出口，美方的軍工、半導(dǎo)體、新能源產(chǎn)業(yè)都會(huì)受影響。

中國國際問題研究院美國研究所副所長蘇曉暉的分析很到位，她說美國的制裁已經(jīng)成了一種“慣性”，出了問題就制裁。但制裁的效果越來越有限，反而給美國帶來了反噬。

她舉了個(gè)例子：美國前兩年制裁華為，結(jié)果華為不僅沒倒下，反而突破了技術(shù)瓶頸，現(xiàn)在制裁范圍擴(kuò)大到民用領(lǐng)域，拜登政府的供應(yīng)鏈安全，怕是要變成“不安全”了。

而且這次企業(yè)的反應(yīng)速度和強(qiáng)硬程度，跟以前完全不一樣，以前被列入清單的企業(yè)大多選擇“低調(diào)處理”，現(xiàn)在阿里、百度、藥明康德這些公司直接公開懟回去，還明確表示要走法律途徑。

從更宏觀的角度看，美方的這套操作可能正在起反作用，限制中國科技公司在美國市場的活動(dòng)，短期內(nèi)看似保護(hù)了美國本土企業(yè)，但長期看，美國的市場會(huì)失去競爭活力。

中國企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)在很多領(lǐng)域具有性價(jià)比優(yōu)勢，強(qiáng)行切斷供應(yīng)，美國自己的企業(yè)也要承受成本上升的代價(jià)。

朋友說句實(shí)在話：美國這波操作，表面上看是“雙管齊下，關(guān)稅加碼、清單擴(kuò)容，但實(shí)際上是在給自己挖坑，談好的波音訂單可能要泡湯，大豆份額被巴西搶走，188家中國公司集體硬剛。

中方手里還攥著稀土這張王牌沒打，你覺得美方這步棋走對了嗎？中國企業(yè)這次的反制夠不夠硬？歡迎評論區(qū)聊聊你的看法。