6月10日,隨著最后一節(jié)鋼塔精準(zhǔn)就位,青島張村河綜合治理工程中體量最大、難度最高的門戶橋“青島之窗”——科苑經(jīng)七路橋(路名現(xiàn)改名為雄安路)主塔順利封頂,為后續(xù)斜拉索安裝、主梁架設(shè)及全橋通車筑牢關(guān)鍵性基礎(chǔ)。
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記者在該門戶橋施工現(xiàn)場(chǎng)注意到,矗立在張村河上的主塔雄偉壯觀,施工人員在主塔頂部進(jìn)行焊接。該橋梁總長(zhǎng)289米,主塔總高65米,橋面最寬處61米,采用雙向八車道主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主橋?yàn)楣靶伍T塔+馬鞍形雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu),外掛獨(dú)立人行景觀橋。主塔為拱形門式全焊接鋼結(jié)構(gòu),該橋被譽(yù)為“青島之窗”。
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科苑經(jīng)七路橋橫跨張村河,串聯(lián)兩岸科創(chuàng)園區(qū)、商業(yè)中心、人才社區(qū)及濱水公園,南北貫通城市主干道,建成通車后,將大幅緩解區(qū)域交通壓力,完善片區(qū)路網(wǎng),助推張村河生態(tài)廊道加速成型。
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(半島全媒體記者 王濱)
來(lái)源:大眾新聞·半島新聞
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