北京
新華社北京6月11日電 沙特阿拉伯第二家國有旗艦航空公司利雅得航空公司10日首航，一架波音787“夢想客機(jī)”從沙特首都利雅得哈立德國王國際機(jī)場起飛，前往英國倫敦希思羅機(jī)場。
利雅得航空首席執(zhí)行官托尼·道格拉斯告訴法新社記者，利雅得航空的目標(biāo)是在未來五年內(nèi)開通連接超過100個國際城市的航線。談及當(dāng)前中東戰(zhàn)事，道格拉斯認(rèn)為利雅得距離戰(zhàn)區(qū)較遠(yuǎn)，所受影響相對較小。
利雅得航空成立于2023年3月，原計劃2025年首航。然而，由于波音客機(jī)交付推遲，利雅得航空的首航計劃受到影響。本月5日，利雅得航空的首批兩架波音787“夢想客機(jī)”正式交付；8日，第三架波音客機(jī)交付；后續(xù)還將有更多客機(jī)交付。
沙特另一家國有旗艦航空公司為總部設(shè)在吉達(dá)的沙特航空公司。按法新社說法，利雅得航空是沙特公共投資基金旗下重點項目，其使命包括助力利雅得成為地區(qū)乃至全球樞紐，與阿聯(lián)酋迪拜競爭。
沙特憑借石油帶來的巨額收入實現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，但過度依賴石油也讓沙特經(jīng)濟(jì)因國際油價波動受到顯著影響。為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化，沙特于2016年提出“2030愿景”，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
2030年世博會將在利雅得舉辦，沙特還獲得了2034年國際足聯(lián)世界杯舉辦權(quán)。據(jù)法新社報道，沙特希望到2030年把每年的航空客流量提升至3.3億人次。分析人士認(rèn)為，沙特這一目標(biāo)面臨挑戰(zhàn)，地區(qū)航空市場競爭激烈，阿聯(lián)酋航空公司和卡塔爾航空公司等都是有力競爭對手。（陳立希）
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