最近，關于南京第三座山姆的討論熱度居高不下。

先是百度地圖閃現“山姆燕子磯店”的位置定位，后有棲霞區官方文件疑似“實錘”2027年開工，山姆燕子磯店開始從網友爆料升級為官方表態。

從2024年邁皋橋沃爾瑪舊址，到2026年官方調規、高層會晤、地圖“選址”等，一系列密集信號，可見城北居民對山姆進駐高期待值。那么關于“山姆燕子磯店”的傳聞，何時才能迎來大結局呢？

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今年以來，山姆入駐燕子磯的信號從“坊間猜測”升級為“官方動作”，近期更是迎來了實質性突破。

2月24日，沃爾瑪中國總裁朱曉靜一行到訪南京，并與官方明確表示“十五五”期間將加快探索門店及新業態布局合作，網友認為此消息讓山姆在南京進一步擴張打開了想象空間。

3月，一張寫有《山姆會員店燕子磯項目前期概念方案設計》的文件截圖在網上流傳，選址鎖定燕子磯萬壽商圈的猜測不斷發酵。

4月，有業主在人民網領導留言板上求證，燕子磯新城開發建設指揮部回應“一切以官方發布為準”，既不確認也不否認，給大家留下了極大的想象空間。

直到5月12日，官方發布的一則公告，讓山姆燕子磯店落地的消息，迎來了關鍵性進展。

南京市規劃和自然資源局發布《燕子磯新城區控制性詳細規劃》MCb020-20圖則修改公告：

將招商花園城北側地塊（20-08）由商辦混合用地調整為商業用地，容積率1.0、限高24米、建筑密度55%。

高度契合山姆會員店標準指標：純商業用地、地上容積率0.8–1.2、限高24米、建筑密度50%–55%。

從地圖上來看，東側是燕子磯新城中軸線燕城大道，南側緊鄰招商花園城，再往南便是城北萬象匯，周邊環繞萬象天地四季、保利燕璟和頌等多個成熟住宅。

地塊旁邊就是地鐵6號線（在建）與7號線換乘站萬壽站，其中6號線將于今年內通車。

可以說，這幅地塊占據了“城北新街口”的核心留白位置，且從地塊指標來看，未來就算不是山姆落地，也會是其它倉儲型超市進駐，將大幅提升周邊商業格局。

幾乎同時，在《棲霞區2026年重大項目計劃》中，“王家莊東側商辦用地”，將新建一座大型商超，并列入“實施項目”：

占地面積約2.5公頃（37.5畝）總建筑面積約7.7萬㎡，總投資5億元，建設起止年限明確為2027—2029年。

這意味著，如果一切順利，項目將于2027年正式開工，2029年建成投用。

6月初，百度地圖上出現“山姆會員店（燕子磯店）”的標注，巧合的是，其位置恰與此前調規地塊位置重合，再次引起大量討論。

雖然目前已變為“該地點已關閉或搬遷”，但山姆燕子磯店，似乎只差臨門一腳的“官宣”。

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翻看社交平臺就能發現，燕子磯與山姆的牽扯，最早能追溯到2024年。

彼時有網友在小紅書爆料，關閉的邁皋橋沃爾瑪原址有望引入山姆會員店，并直言“正在裝修、預計2026年開業”。

這一消息迅速在城北業主群中傳播，不少人對家門口即將迎來頂級倉儲會員店翹首以盼。

然而沒過多久，邁皋橋長營社區官方很快給出明確回應：暫無招商規劃。

一盆冷水澆下，第一輪傳聞以辟謠告一段落——但這只是燕子磯與山姆糾葛的開始。

2024年12月，沉寂已久的燕子磯寶能金融中心，和“南京第三家山姆”掛上了鉤。

據天眼查信息，原寶能金融中心地塊的債主——重慶國際信托，成立江蘇瑞宸嘉信城市建設發展有限公司，并進行“招兵買馬”，網友同步爆料“將引入山姆”。

南京第三座山姆落地燕子磯的消息再度刷屏，但之后便是多家媒體求證官方，得到的回復多為“以官方信息為準”。

雖然官方態度一直謹慎，但城北板塊居民對“山姆燕子磯店”的期待向來只增不減。

南京目前已有2家山姆會員店，分別是雨花客廳店（南京首店）、南京江北店。

其中，江北店在2024年5月開業當天，開門1小時就啟動限流、停車場入口處排隊約1公里，人氣火爆程度有目共睹。

山姆南京江北店

要知道，城北已經很久沒有大型品質商超了，此前備受期待的盒馬X會員店，如今也改為薈品倉城市奧萊。

因此，板塊需要一家更有實力的品質商超來填補這一消費空白。

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期待歸期待，大型商超的落地終究要看板塊能否有足夠的消費力。

官方數據顯示，近十年燕子磯新城常住人口增長近34萬，是新南京人扎根落戶、創新創業的首選地之一。（數據來源燕子磯新城微信公眾號）

且近年來隨著多個新房住宅房源交付，板塊的入住率不斷提升，越來越多的年輕家庭群體涌入燕子磯。

更重要的是，板塊內除了1號線、7號線，還有即將通車的6號線，尤其是換乘站萬壽站（7號線和6號線），將會把周邊區域的客流匯聚于此——大型商超選址于此，基本不用擔心人氣。

城北萬象匯

另外，區域內雖有城北萬象匯、招商花園城等大型商場，但倉儲式會員店仍是空白。而這片空白，也許正是南京第3家山姆會員店較為理想的選址。

如今燕子磯大型商超選址已定，至于最終能否迎來南京第3家山姆，還需各位耐心等官宣。

你認為南京第3家山姆，會選址燕子磯嗎？歡迎留言討論。