四川
哈薩克斯坦2017年9月29日頒布新版《哈薩克斯坦軍事學說》總統令（第554號），明確陸軍要淘汰老舊蘇式BTR-70/80輪式裝甲車，組建全域快速反應機械化部隊，要求裝備具備荒漠長距離機動、兩棲渡河、邊境反恐、山地作戰(zhàn)的通用8×8輪式底盤 。原有俄制BTR系列車輛老化嚴重、信息化水平低，無法適配南部阿富汗邊境反恐、漫長荒漠邊境巡邏的任務；
哈軍方長期裝備俄系裝備，為規(guī)避單一供應風險、擺脫對俄羅斯軍工壟斷，啟動多國裝備競標。俄羅斯軍工對中亞國家報價上浮、交付周期拖沓，2017年俄軍工論壇期間，俄方并未提供適配哈荒漠環(huán)境的8×8輪式戰(zhàn)車優(yōu)惠方案；
結果，中國及時提供VN-1給哈薩克斯坦實地測試：中國北方工業(yè)VN-1外貿版是ZBL-09的出口改型，經過高溫荒漠環(huán)境優(yōu)化測試：8×8全驅公路時速100km、最大行程800公里，適配哈薩克斯坦上千公里無補給荒漠地形；具備兩棲浮渡能力，可渡過境內河流、里海近岸水域；模塊化炮塔可選“30mm機關炮+紅箭-73D反坦克導彈”套餐，火力覆蓋裝甲車輛、工事，武直、無人機東，完全滿足哈薩克斯坦應對邊境多類型威脅；
此外，中國是哈薩克斯坦最大貿易與投資國，合同支持能源、礦產易貨結算，不必全額支付緊缺外匯；中方配套完整培訓、本地化維護指導，售后響應優(yōu)于歐美、俄羅斯廠商。當時，哈薩克斯坦本土軍工僅能維修改裝蘇式裝甲車，無8×8重型輪式戰(zhàn)車獨立研發(fā)、總裝能力，本土企業(yè)無法滿足陸軍大批量換裝需求；
哈薩克斯坦采購的VN-1基礎型8×8輪式步兵戰(zhàn)車，統一標配單人30mm機關炮炮塔，集成紅箭-73D反坦克導彈發(fā)射裝置、微光觀瞄系統；同步小批量采購指揮型、裝甲救護型變型車，無突擊炮等重型改型。車輛針對哈薩克斯坦進行原廠改裝：加強沙塵過濾系統、高溫散熱系統、荒漠涂裝。不過，哈薩克斯坦國防部、中國北方工業(yè)從未對外公布合同采購總數量；
因此，中哈雙方全程未公開合同總金額、單車采購價：同年代，VN-1外貿國際公開參考單車價格約150-180萬美元（含炮塔、武器系統），30輛整車參考總價值約4500萬-5400萬美元；因中哈存在石油、鈾礦易貨抵扣部分貨款，實際現金結算金額低于賬面參考價，無官方確認實際結算數額；
這個合同的VN-1步兵戰(zhàn)車全部配屬哈薩克斯坦陸軍快速反應機械化旅，不編入重裝坦克師，作為全域機動快反主力；每個VN-1排配屬一個陸軍邊境守備營，用于應急支援；
- 南部軍區(qū) 奇姆肯特陸軍基地：主力部署區(qū)域，直面阿富汗邊境，執(zhí)行反恐、邊境管控任務，是VN-1主要作戰(zhàn)駐地；
- 阿拉木圖州邊防基地：少量配屬山地邊防部隊，用于東部山地邊境巡邏；
- 中部卡拉干達中央軍械儲備庫：剩余車輛、備件戰(zhàn)略封存基地；
- 塞米巴拉金斯克東部軍區(qū)訓練場：輪訓輪換駐地，無長期固定駐防；
為了提升哈薩克斯坦陸軍后勤保障體系，中方原廠交付全套原廠維修手冊、零部件備件庫，首批三年足量易損件免費供應；中方技術專家組常駐哈薩克斯坦兩年，完成車輛維修技師、駕駛員全流程培訓；核心制導部件、火炮精密零件的大修返廠服務，故障核心件可送回中國北方工業(yè)維修更換；
在中國援助下，哈薩克斯坦本土化維修能力得以提升：哈陸軍各軍區(qū)軍械修理廠可獨立完成發(fā)動機、行走機構、車身、車載機槍日常檢修與小修；哈薩克斯坦技術工程集團（本國最大軍工企業(yè)）的彼得羅巴甫洛夫斯克裝甲維修廠，在中方指導下建立VN-1炮塔拆裝、觀瞄設備校準的中級維修能力；但是，紅箭-73D導彈制導組件、熱成像觀瞄、火炮自動機等精密核心部件無法本土大修，只能更換原廠備件或送返中國維修—中方未在哈薩克斯坦設立VN-1專屬境外大修工廠，也未轉讓整車生產技術，僅提供維修培訓，不具備本地化整車制造能力；
目前，從國際權威防務媒體報道來看，僅確認采購標配30mm炮塔的VN-1荒漠改型，首批交付30輛營級規(guī)模車輛，合同總價無官方公開數據；主力部署南部邊境應對阿富汗方向安全威脅，本土僅具備小修、中修能力，核心大件依賴中方原廠保障，無專屬境外大修廠。
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