隨著“道路交通標線新國標”5月1日起正式實施，公交專用道的標線顏色從原先的“黃色”變成“白色”。目前，包括北京、大連、南昌、邯鄲等在內的多個城市正在陸續對公交專用道進行改色。

值得一提的是，此次新國標的調整，并非意味著全部公交專用道的顏色都要直接由黃變白，而是結合道路新建、維修工程逐漸完成替換。一些地區的交管部門表示，此次調整后，日常高頻使用的標線顏色全面優化，核心通行功能不變、辨識度顯著提升。如公交專用道標線由黃變白，但禁止占用的核心規則不變，并與同向指示標線視覺統一。

北京新街口外大街，公交專用道標線已從黃色改為白色。新京報記者 王貴彬 攝

北京、南昌、邯鄲等多地公交專用道標線陸續改色

近日，有市民發現，北京部分道路上的公交專用道標線由黃色變為了白色。記者了解到，這些“由黃轉白”的公交專用道標線主要出現在剛剛完成翻修的道路上。

像是近期剛剛完成路面翻修施工的新街口外大街，其公交專用道標線已經從黃色改為白色。該公交專用道所處的位置是主路最外側車道，標線由黃虛線變為白虛線，地面文字噴涂也簡化成“公交”兩字。

雖然公交專用道的標線顏色與常規車道分道線一致，但它的虛線密度要高于其他分道線，標線寬度也更寬一些，駕駛員還是能夠比較清晰地與其他車道區分開。

相較于其他分道線，公交專用道的白色虛線更密，標線寬度也更寬。新京報記者 王貴彬 攝

這樣的調整是源于道路交通標線新國標的落地實施。

從2026年5月1日起，新版強制性國家標準《道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2025）正式實施，其中，公交專用道標線顏色“由黃變白”。此次新國標替代了2009年版標準，是16年來道路交通標線最全面的一次修訂。標線調整后，公交專用道本身的通行規則并未調整。

之所以沒有將全部公交專用道的地面標線進行顏色調整、重新噴涂，主要是因為很多城市道路的路況尚佳，暫時沒有翻修的必要。單獨對公交專用道標線顏色進行調整，會造成一定的資源浪費，施工占路也會給道路通行帶來不必要的壓力。后續，隨著公交專用道進行翻修，新國標中規定的白色標線將逐漸替代現有黃色標線。

不只是北京，此前，江西南昌部分道路內的公交專用道標線也從黃色調整為白色，如南昌的北京東路上，公交專用道就完成了改色調整。當時有部分車主產生了困惑，隨后，南昌市官方媒體進行了解釋說明。

遼寧大連也有不少市民反映，當地一些道路內的公交專用道從黃色標線調整為白色標線。

此外，今年5月，河北邯鄲主城區的部分道路標線按照新國標要求進行了調整，公交專用道、網狀禁停區標線由黃變白，公交專用車行道邊緣虛線尺寸改變，設置于行車方向左側的車行道邊緣線改為黃色。

改色后可與上下行分道線、潮汐車道線明顯區分

記者注意到，此次公交專用道標線顏色調整，本質上是重新捋順了道路交通標線中黃白兩種顏色的功能區分。以往，道路中央上下行的分隔線既有黃實線，也有黃虛線。其中，黃虛線的情況與公交專用道的分道標線極為類似。

此次調整后，黃色縱向標線明確為分隔對向行駛的交通流，指示行車方向左側邊緣、潮汐車道。白色縱向標線則明確為分隔同向行駛的交通流，指示行車方向右側邊緣。

公交專用道顏色調整后，將實現與潮汐車道顏色的充分區分。比如在北京的朝陽路上，就設有根據早晚高峰時段車流量差異而調整的潮汐車道，其顏色與此前的公交專用道顏色、制式一致，均為黃色虛線，只是潮汐車道是雙黃虛線，而公交專用道是單黃虛線。

如今按照新國標的要求，公交車專用車道線由白色虛線及白色文字組成。白色虛線長度5米、間隔1米，線寬為20厘米或25厘米。白色文字為“公交”或“快速公交”。

由于這一標準剛剛調整，部分公眾對此還不熟悉。依據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，在公交專用道啟用時段違規駛入，罰款200元。所以，特別提醒駕駛員朋友，近期在路面行駛時，應格外注意觀察公交專用道的標線顏色是否已經調整，避免誤入公交車道，導致被罰款。

公交專用道由黃改白，與同向指示標線視覺統一

為了讓公眾更好地了解道路交通標線新國標的調整變化，邯鄲交巡警在標線改色的同時，啟動了“新國標標線解讀”系列宣傳，引導駕駛員快速識標、規范行車。下一步，邯鄲交巡警將按照“統籌推進、分步實施、重點優先”原則，逐步完成全市道路標線的更新改造。

邯鄲交巡警介紹，標線顏色體系重構是此次升級最直觀的變化。2009年版國標采用白、黃、藍、橙四色；2025年版取消藍色標線，新增紅色標線（用于避險車道），形成白、黃、橙、紅四色新體系，顏色功能劃分更精準。此次調整后，日常高頻使用標線顏色全面優化，核心通行功能不變、辨識度顯著提升。

公交專用道、網狀禁停線由黃色統一改為白色，禁止占用、禁止停留的核心規則不變，與同向指示標線視覺統一；左側車行道邊緣線、左轉彎待轉區左側虛線由白色改為黃色，形成“左黃右白”邊緣線布局，強化對向車道分界警示，降低逆行風險；車行道邊緣虛線縮短線段長度、增加密度，提升夜間及雨霧天氣識別度。

邯鄲交巡警表示，新國標調整后，絕大多數常用標線的通行規則、指示含義保持不變，駕駛人無須改變原有行車習慣，只需快速熟悉顏色調整細節，即可平穩適應新標識體系。截至2026年5月23日，邯鄲市已更改主城區公交車道標線約44公里，更改行車道左側黃色邊線約20公里，更改網狀禁停線70余個，更改左轉待行區黃色邊線約80余個崗口。

新京報記者 裴劍飛

編輯 劉夢婕 校對 陳荻雁