廣東
字節跳動終于不再只做車機了。6月10日，上汽榮威與字節火山引擎深度合作的首款量產車——家越07，正式登上工信部申報目錄。
這不是簡單的"抖音上車"，而是榮威喊出的"AI原生第一車"，直接把槍口對準了現在賣得最火的理想L6，瞄準20萬級家用SUV這個最大的蛋糕。
空間夠大，設計走穩重路線
從申報信息看，家越07最扎實的就是尺寸。車身長4900mm，軸距2908mm，幾乎和理想L6一樣大，標準的中大型SUV身材。而且它堅持做純五座，沒有硬塞七座，后排腿部空間和后備箱容積都有保障，日常帶娃、周末露營完全夠用。
設計方面是前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班帶隊，整體走的是穩重大氣的豪華風，沒有太夸張的線條。最顯眼的是那個2.24米長的貫穿式前大燈，里面有近3000顆星芒狀的燈珠，晚上點亮辨識度很高。側面是短前懸長后懸的比例，看起來比較舒展，車身同色輪眉也讓整車顯得更一體。
申報圖里還有個最讓人好奇的細節：中控臺頂部有個圓形的球體裝置，和之前榮威發布會展示的AI交互裝置一模一樣。官方說這能實現"有生命感"的交互，但具體能做什么現在完全沒透露。是會轉眼睛、會說話的智能助手，還是只是個裝飾，得等實車出來才知道。
智駕和續航，才是真正的殺招
和其他車最大的不同，家越07是從頭到尾和字節跳動聯合開發的。官方叫"AI原生"，意思是AI從設計之初就融入了整車，不是后期加個車機系統那么簡單。未來車機的流暢度、語音交互的智能程度，應該會比傳統車企的產品好不少。
但最重磅的爆料，還是它大概率會搭載Momenta R7高階智駕系統。這套系統之前只在30萬以上的車型上出現過，比如上汽大眾ID.ERA 9X，主打"懂物理世界的AI"，不用高精度地圖也能跑全場景輔助駕駛。如果能下放到20萬這個價位，那智駕能力在同級別基本沒有對手。
動力方面是增程版，CLTC純電續航能到320km?，F在同價位的增程車，純電續航大多在180-210km之間。家越07這個續航，日常上下班代步，一周充一次電基本夠用，能少跑很多次加油站。
總結
總的來說，家越07的產品力看起來很有針對性，剛好踩中了現在家用用戶最關心的幾個點：大空間、長純電續航、好用的智駕。而且20萬級的定價區間，也是目前競爭最激烈、銷量最大的市場。
不過它也面臨不小的挑戰。首先是"AI原生"到底是不是真的有顛覆性體驗，那個球體AI裝置會不會只是個噱頭；其次是Momenta R7的實際落地效果，能不能達到宣傳的水平；最后，理想L6已經積累了不錯的口碑和銷量，比亞迪宋（參數丨圖片）L DM-i、深藍S07等競品也虎視眈眈，家越07想要分一杯羹并不容易。
不管怎么說，這款車確實給這一SUV細分市場帶來了新的變量。至于能不能成為爆款，就等今年三季度正式發布時的定價和實際體驗了。
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