廣東
作者：趙鑫
主編意見：全新一代奔馳純電C級的申報信息，讓玩車趣-車頻道編輯部發現了亮點，比如更長的軸距，更重的車重，還有800V平臺，雖然信息沒給出續航數據，但是根據軸距和車重來看，電池不會小，再配合800V平臺，肯定是為了更快充滿大電池的硬性配置，所以新C的續航肯定不會短。畢竟現在動輒車重2.2噸往上的同級車，純電續航都650km上下了，所以下代奔馳純電C級的續航應該也在這個區間。至于猜測價格肯定太早，畢竟是申報圖，連隱藏式門把手都還有呢，估計等上市前還需要按新安全標準改成非隱藏式的，所以屆時再考慮售價吧。
在6月10日工信部最新一期申報圖中，獲取到了全新一代奔馳純電C級車型的申報圖及相關信息。新車基于奔馳MB.EA純電專屬架構打造研發，并采用800V高壓平臺。其外觀采用奔馳最新的家族式設計語言。前臉搭配大尺寸盾型格（參數丨圖片）柵，內部排布大量LED發光單元，是奔馳新一代純電車型的標志性設計。此外，結合此前海外版信息來看，該車也將配備前備廂，從而提升該車的儲物能力。
車側采用溜背轎跑姿態，前后輪眉線條飽滿隆起，同時還配備隱藏式門把手，適當優化風阻表現。車身長寬高為4977（4990）×1876×1510（1493）mm，軸距為3051mm。輪胎提供多款規格可選，分別為235/50 R19、255/45 R19 以及 235/45 R20、255/40 R20。車尾搭載貫穿式尾燈，燈組中央鑲嵌奔馳品牌標識，后備廂上方加入小幅小鴨尾造型，強化運動氣息。
此次申報的C 350 L車型采用雙電機驅動，電機由博世與奔馳聯合生產，型號分別為EM0041、EM0037，兩臺電機最大功率依次為163kW、300kW。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
