北京
FIA定紅牛為標桿 紅牛申請復核
賽車 06-12 00:09
FIA公布F1引擎追趕扶持機制ADUO首個周期結果，將紅牛動力單元定為當前標桿，排名第一的紅牛因此無法獲得進一步動力單元開發權限，梅賽德斯、法拉利等廠商則獲得額外升級資格，這一出人意料的結果讓紅牛車手維斯塔潘感到困惑。 紅牛不認同該結論，已申請FIA重新核查，這也是結果推遲公開的原因。維斯塔潘確認了復核申請，FIA稱核查工作已啟動，預計耗時7至10天。 ADUO機制本身存在爭議，該機制僅測量內燃機數據，卻允許獲升級資格的廠商修改電氣部件，業內認為體系需調整。維斯塔潘表示，紅牛為作為新軍取得的成果自豪，但并不自認已是F1最佳，對被定為標桿感到意外。
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