北京
從1970年到2020年，美國和加拿大的州及地方政府在職業體育場館上投入了330億美元公共資金，這些場館建造費用的中位數73%來自納稅人。水牛城比爾隊的新海馬克體育場今年9月啟用時，座位數將從舊館的71608個縮減至60108個——紐約州和伊利縣為此支付了8.5億美元公共補貼，換來的是減少11500個座位，以及高達5萬美元一張的個人座位許可證。開幕之夜的轉售市場門票起價已達663美元。
這個邏輯貫穿美國職業體育：公眾出資建場館，球隊老板將其服務于更富有、更少數的觀眾。圣十字學院經濟學教授維克多·馬西森研究體育補貼近三十年，他的結論直截了當："從來沒有人建了新體育場之后提供更實惠的門票。事實恰恰相反。"
推動這一趨勢的是一套精確的激勵機制。大多數職業聯盟將電視轉播和商品銷售收入集中分配，但高級座位和豪華包廂的收入卻歸各隊獨享。這促使每支球隊的所有者朝同一個方向行動：拆除廉價座位，建造套房，壓縮供給，從最有支付能力的球迷身上榨取最大價值。經通脹調整后，NFL平均票價從2015年到2025年上漲了173%，幾乎翻了三倍。
新酋長隊體育場的座位預計比箭頭體育場少約15%。NFL、NBA和MLB的新建場館遵循完全一致的模式：普通座位減少，豪華套房增加，整體票價上漲。2024年一年內，職業體育球隊就提出了超過130億美元的納稅人補貼提案用于新建和翻新場館，這個數字還在加速增長。
國際足聯主席因凡蒂諾在墨西哥城的發布會上為世界杯高票價辯護時，把矛頭指向了美國市場的設計："如果我們做錯了，那整個北美都在做錯。"這種"市場定價"的邏輯，恰恰解釋了為什么用公共資金建成的場館，最終將其出資人——普通球迷——排除在了門外。
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