湖南
老司機們注意啦！近日 G4 京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程，環評報告正式進入受理公示階段，這條大家口口相傳的京港澳高速東移線。
算是實打實提上建設日程咯，它還有個重磅身份 —— 長沙 “四環” 的關鍵一環，排面直接拉滿！
這條新高速橫跨多地，一路串聯長沙縣、瀏陽市、株洲多個區縣以及衡陽衡東縣。主線從廣福互通以北出發，靠青山鋪樞紐互通對接老 G4，最后在朱亭互通以南重新接入原有線路，全長足足 143.941 公里。
全線標配雙向八車道，跑起來最高時速可達 120 公里，42 米寬的超寬路基，再也不用擠來擠去；同步配套的淥口東連接線長 5.822 公里，按二級公路標準打造，時速 60 公里，細節安排得明明白白。
整個項目總投資高達 310 多億元，堪稱大手筆工程。按照規劃，最快今年 7 月就會開工（具體以開工令為準），整整四年工期，預計 2030 年 7 月正式通車。
說起老 G4 湖南段，那可是 “老功臣” 了，2002 年通車至今，兢兢業業服務大家二十多年。奈何如今車流暴漲，日均車流量突破 5 萬 pcu，早就超負荷運轉，堵車、緩行成了家常便飯，老高速也漸漸力不從心。
等這條東移線建成，相當于給老 G4 分流減負，路面不再擠擠挨挨，行車安全性也大幅提升。不止緩解擁堵，整片區域的通行效率、交通服務水平都會再上一個臺階。
更讓人期待的是長沙四環的整體布局！根據 2035 城市規劃，長沙大外環由北橫高速、京港澳高速東移線、南橫高速、岳臨高速合圍而成。
如今岳臨高速早已通車，東移線即將開建，北橫、南橫也在穩步推進前期工作，四大板塊齊發力，萬眾期待的長沙 “四環” 已經呼之欲出。
新通道就位、大外環成型，以后長株衡一帶出行越來越方便，城市發展的腳步也會越邁越寬。對于這條重磅新高速和長沙四環，你有什么看法？歡迎來評論區一起聊聊～
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