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6月10日那天，大陸在臺東海域的執法行動還在進行中，菲律賓外長拉扎羅卻跳出來放狠話：“菲律賓要跟日本談海上界線，盡管中國反對。”聽到這，我第一反應是：別逗了，這算哪門子“強硬”？其實這背后藏著一場“鬧劇”。

在這五天期間，執法編隊核查過往船舶198艘次，查處違法航行3起，完成1025海里海底地形掃測，補齊了幾十年缺失的臺東海底測繪數據，更新了全球通用的法定航海圖。

此舉意味著，臺獨勾結外部勢力的通道已經被徹底的封死，日菲的所謂劃界談判變成廢紙一張，美國引以為傲的第一島鏈已被擊穿。我們正式開啟臺東近海常態化治理，和環臺海域無死角全覆蓋。

6月10日，咱們交通運輸部在臺灣島東部海域搞的那場為期5天的大規模專項執法和海底掃測行動，總算是圓滿結束了。

這可不是一般的走走看看，萬噸大船“海巡09”、“海巡06”、“海巡08”全都出動了，陣容那叫一個整齊。什么概念呢？就是把臺灣島以東那片我們以前可能還沒顧上細細摸底的海域，里里外外給探測了個遍，直接把缺失的海底地圖給補齊了。

咱們這邊剛把船收隊，準備歇口氣，有人就坐不住了。

誰呢？菲律賓的外交部長，瑪納洛。這速度，幾乎就是踩著點兒出來的。他在東京接受媒體采訪的時候，硬邦邦地甩出來兩句話，態度強硬得很，擺明了就是要跟咱們杠上了。

第一句話，就是死扛著那個所謂的“菲日劃界談判”。他說這個劃界跟中方沒有任何關系，就是菲律賓和日本兩家的事兒。甚至放出狠話，就算中國再怎么反對，怎么施加壓力，他們這談判還得接著搞下去，必須搞。

聽到這兒，是不是覺得有點又好氣又好笑？這就好比倆鄰居跑到你家院子里，拿著尺子量來量去，商量這堵墻該砌在哪兒，然后回頭告訴你：“我們在商量事兒，跟房主你沒關系。”這邏輯，放在哪兒都說不過去吧？

第二句話，還是那套陳詞濫調，炒作“國防安全”。瑪納洛說，跟日本談這個，對菲律賓國防“至關重要”。因為日本是他們在防務領域的潛在合作伙伴，買點裝備什么的，能保護所謂的“印太地區和平與安全”。

說白了，就是想把日本拉得更緊一點，把美國也綁得更深一點。這邊剛跟日本眉來眼去要裝備，那邊就迫不及待地在臺海問題上刷存在感。他還假模假式地說一句，對中方船只在臺海的活動感到“擔憂”。這話聽著耳熟不？美國政客也是這套說辭，一個模板刻出來的。

咱們得捋一捋，這事兒到底是怎么鬧起來的。起因其實是上個月底，5月28日，日本和菲律賓這倆國家，趁著菲總統馬科斯訪日，搞了個聯合聲明，單方面宣布要啟動在臺灣島以東海域的“劃界談判”。

這就捅了馬蜂窩了。臺灣島以東那片海，自古以來就是咱們的傳統漁場，也是中國的管轄海域，什么時候輪得到日菲兩家在那兒私相授受？

所以咱們的反應也是快準狠。6月1日，中國海警的岱山艦編隊就出現在了那片海域，開始執法巡查。這是第一步，告訴你們誰才是這里的主人。

緊接著，6月6日到10日，交通運輸部的大部隊就開過去了。這波操作可不是簡單的溜達，這是實打實的“主權復位”。用專家的話說，就是把原本被刻意模糊的主權歸屬，重新給釘死在了法理和事實層面上。

你看咱們派出去的船就知道了。“海巡08”是專業的海道測量船，跑過去把海底地形給掃了一遍。這是什么意思？這是最硬核的宣示主權方式。我在我的地盤搞基建、搞測繪，你管得著嗎？一位專業人士就說了，這叫開啟臺東“近海治理”模式，以后咱們就是把臺灣島以東的海域，當自家門口的內海一樣來管。

這就很有意思了。一邊是咱們拿著尺子、開著大船，在認認真真干活，把管轄權落到實處；另一邊是菲律賓外長，隔空嘴硬，喊著“我不管，我就是要談”。

說句實在話，菲律賓這波操作，背后明顯是有人撐腰鼓勁。日本躲在后面，想把水攪渾，好趁機在軍事上松綁；美國就更不用說了，巴不得有個馬前卒在這兒天天折騰，好分散咱們的注意力。

但問題是，嘴硬解決不了肚子餓，站隊也改不了法理。對于瑪納洛的這些狠話，咱們的態度也很明確：日菲的所謂劃界談判，完全非法、無效，任何涉及臺島以東海域的安排，必須有中方參與，中方決不允許。這話說得很明白了，你們那點小動作，在法律上就是一張廢紙。

再說了，菲律賓也不想想，這么拼命往火藥桶上湊，真打起來，那個口口聲聲要給你裝備、要跟你搞防務合作的盟友，真能為你兩肋插刀？以前又不是沒試過。

現在的局面就是，咱們該執法執法，該測繪測繪，一點沒耽誤。以后這片海域，咱們的船會去得越來越勤，管得越來越細。至于菲律賓外長說的那幾句狠話，除了能拿去給自家媒體做個新聞、安撫一下國內的情緒，在真正的實力和決心面前，真的是顯得有點蒼白無力。

海上的風浪很大，但再大的風浪，也沖不垮已經釘下去的界樁。有些紅線，嘴上是磨不掉的。