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終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，國內(nèi)新能源VAN車銷量突破5.42萬輛，同比大增103.8%、環(huán)比上漲16.5%，刷新月度銷量歷史峰值。

銷量暴漲的背后，伴隨著車型應用場景的變化。依托低用車成本、城市專屬路權雙重優(yōu)勢，新能源VAN車用戶場景不斷豐富，同時日漸從個體自用向物流平臺轉移，這類營運車輛日均行駛里程長、啟停頻繁、全年高強度運轉，對車輛駕乘、裝載、耐久性和改裝潛力能提出了更高要求。

基于這一行業(yè)變化，全新鑫源向上V6近期正式上市，該車結合行業(yè)運營痛點，從駕乘、裝載、智能、“三電”四大維度全面升級，不管是拉人還是載貨，全方位補齊了當下新能源城配車的場景適配短板。

顏值高舒適性強 商用車也能跑出高級感

“作為商用車，能開就行。”這樣的觀念在老一輩司機中比較常見。但是，隨著用戶群體逐漸年輕化，顏值高、舒適性強，成為90后、00后司機選車的剛需之一。

面對這一需求，向上V6在外觀上率先徹底打破傳統(tǒng)商用車笨重單調(diào)的觀感。車輛采用1.01黃金高寬比，搭配乘用級精致車漆，整車姿態(tài)均衡高級；車身貫穿腰線2°微微上揚，線條流暢動感，搭配辨識度極高的雙C型尾燈，夜間識別度高，兼顧美觀與行車安全。另外，前臉采用高端車型主流去格柵極簡設計，搭配對標理想L9的天際線貫穿式車燈，科技感拉滿，開出去絕對“有面兒”。

走進駕駛艙，這種“高級感”再次被加強。車輛配備雙環(huán)抱式座艙，搭載8.8寸懸浮儀表與12.8寸同級超大中控屏，采用TFT高端液晶材質(zhì)，支持2K高清顯示，畫面清晰細膩，搭配精致懷擋設計，完全是乘用車的高端配置。

在舒適性與實用性上，針對用戶長途行車痛點，向上V6主副駕搭載乘用車品質(zhì)座椅，219mm超長腿部支撐貼合人體曲線，有效緩解久坐疲勞；主副座椅配備通風、加熱功能，座墊全覆蓋、靠背高占比的溫控設計，輕松適配四季行車場景；同時，整車配備全域精細化儲物空間，涵蓋中島儲物倉、大容量萬物倉、專屬手機與水杯位等儲物格，滿足用戶不同的收納需求，補齊了傳統(tǒng)車商用車儲物雜亂的短板。

4.1m3貨箱+L2級輔助系統(tǒng) 承載安全雙在線

根據(jù)行業(yè)調(diào)查，當下市面主流新能源城配車存在兩大裝載通病：一是輪轂包凸起導致貨箱底板不平，異形貨物、托盤無法平鋪擺放，空間利用率大打折扣；二是車門開度偏小，大件貨物裝卸磕碰風險高，再疊加城中村窄路、盲彎、城市快速路混合路況，司機行車壓力居高不下。針對這些難點，鑫源向上V6結合場景需求進行了逐一突破。

使用場景上，向上V6車輛有5~7座多種車型，可實現(xiàn)客車廂車隨心切換，裝載力強擁有百變空間，一車可以解鎖多種運營需求。裝載能力上，4.1m3貨箱容積較同級提升18%，1229.55mm超寬輪轂包間距實現(xiàn)100%純平貨箱底板，托盤、家電等異形貨物無需拆解即可直接碼放；同時，車輛搭載2.7T級重載底盤，額定載重600kg，承載力上有充分保障。

裝卸場景適配性上，車輛配備80cm雙側滑門，尾門開合角度82.5°，尾門內(nèi)部凈高1831mm，既能通行城中村低矮地庫、小區(qū)限高通道，也能避免大件貨物裝卸剮蹭車頂，覆蓋多種城配場景需求。

另外，向上V6做到了讓智能配置守護行車安全。車輛可選配L2級IACC智能領航、TJA交通擁堵輔助，360°全景影像等智能設備，能夠在緩解司機駕駛強度的同時提高運營安全。同時，車輛配備遠程尋車、遠程空調(diào)、整車OTA遠程升級功能，讓每一份智能技術都落地到實際的運營體驗，保證車輛的承載安全雙在線。

長續(xù)航強動力 核心“三電”護航省心多賺

一直以來，充電速度慢擠占接單時間、極端氣溫續(xù)航衰減嚴重、滿載爬坡動力不足拖累配送時效是新能源商用車推廣過程中的難點。鑫源向上V6從電池、電機的產(chǎn)品選配到供應鏈品控多個層面逐一破解行業(yè)痛點。

電池方面，車輛搭載寧德時代天行動力電池，CLTC續(xù)航435km，完全覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)城市單日配送里程；支持2C超充，15分鐘即可完成30%-80%補能，司機利用午休碎片化時間就能補電，不占用黃金接單時段；電池搭載自修復SEI膜，車輛行駛60萬公里后電池衰減低于26%，首任車主享受終身質(zhì)保；同時，通過針刺、托底、高低溫極限測試，電池可在-35℃至65℃環(huán)境穩(wěn)定工作，保證用戶用車無憂。

電機則選用市占率第一的匯川第三代靜音扁線電機，相比同級電機，體積縮小20%、減重7kg，設計壽命可達10年/60萬公里，長期運營故障率更低。同時，能量回饋效率達到94.5%，搭配12.94大速比減速器，整車扭矩提升10%，滿載最大坡起坡度超34.9°，不管是高架還是坡道起步，都能保證充足動力。

另外，全車核心零部件均采用一線供應商，京西重工ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、亞新科懸架控制臂、蘇世博減震阻尼、海康威視智能感知硬件……一流零部件占比77%。優(yōu)質(zhì)供應鏈不僅保障行車穩(wěn)定性，也能拉高車輛二手殘值，拉長車輛使用周期，提升用戶運營收益，實現(xiàn)多省多賺。

小結：

技術最終要落地營運真實場景，這是鑫源汽車一貫的發(fā)展邏輯。向上V6從場景痛點出發(fā)，跳出同質(zhì)化配置比拼，回歸城配營運本源，補齊了高端城配新能源城配車全場景適配短板，為個體創(chuàng)富和城配用戶提供了降本增效的新選擇，為城配行業(yè)的發(fā)展帶來了新方案。