廣東
好消息！好消息！
連通廣東和廣西的重要大通道
在東莞濱海灣設站的
深南高鐵
取得關鍵突破啦
日前，深南高鐵（廣東段）云開大山隧道出口與2號斜井順利貫通。這一關鍵節點的突破，為后續全隧貫通創造了有利條件，也標志著粵桂交界控制性工程建設取得重要進展。
云開大山隧道全長10617米，設計速度350公里/小時。隧道圍巖頻繁交替，地質條件復雜。項目團隊創新采用聚能爆破工藝，實現每循環鉆孔數量減少50%、炸藥單耗降低5%，并通過數據化管控保障了隧道成型質量。
△深南高鐵珠三角樞紐機場至省界段線路平縱斷面示意圖
深南高鐵連接?廣東省深圳市?與?廣西壯族自治區南寧市，是粵港澳大灣區快速聯系廣西等大西南地區的高速鐵路重要通道，全長約?661公里?。
深南高鐵全線站點為：
南寧東?五合?六景?橫縣?興業南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗，一共18個站點。
此外，深南高鐵廣東段全長約357公里——
深江鐵路（116公里）：深圳西麗至南沙段設計速度200公里/小時、南沙至江門段設計速度250公里/小時，設西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站。
珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機場段（99公里）：設計速度350公里/小時，設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站。
珠三角樞紐機場至省界段（142公里）：設計速度350公里/小時，設云浮、羅定北2座車站。
早前，在“廣西全面推進桂粵交通高水平互聯互通”新聞發布會上，會議現場透露，深南高鐵正加快建設，預計2027年建成通車。屆時東莞?南寧通行時間，將壓縮至2.5小時。
項目建成通車后，將大幅提升粵港澳大灣區的輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量，擴大兩廣通道能力，填補區域路網空白。對便利沿線居民出行，深入推進區域協調高質量發展等具有重要意義。
一起期待項目早日完工
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來源｜深視新聞、大灣區之聲
編輯 | 章和
中新紀實
中新傳媒
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