今年是廈金“小三通”客運(yùn)航線通航25周年，金廈海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罴异髟诘诙膶煤{青年論壇上分享了他與“小三通”的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這條穿梭在蔚藍(lán)海域的航線，不是冰冷的航運(yùn)線路，而是刻進(jìn)他成長(zhǎng)軌跡、串聯(lián)起家族幾代親情，也托舉著金門民生與未來的生命脈絡(luò)。

一艘船，載著落葉歸根的心愿起航

“我從小就是聽著船只的引擎聲，吹著金門的海風(fēng)長(zhǎng)大的。” 說起父輩與這條航線的緣起，楊家祺的語氣里滿是鄭重。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“落葉歸根”對(duì)金門人來說是遙不可及的奢望——許多早年外出打拼的金門人終老異鄉(xiāng)后，遺體無法通過飛機(jī)運(yùn)回金門。正是這份對(duì)同鄉(xiāng)的深切共情，讓父親下定決心買下第一艘船，讓“魂歸故里” 不再是空想。也正是這個(gè)滿含人情味的契機(jī)，父親后來開創(chuàng)了金廈海運(yùn)，正式投身兩岸“小三通”客運(yùn)事業(yè)。

這條航線承載的親情重量，楊家祺有著最切身的體會(huì)。他的奶奶是1915年出生的廈門人，十幾歲便在時(shí)代的浪潮中嫁到金門做童養(yǎng)媳，此后一輩子沒能再踏上故土。遺憾的是，奶奶在“小三通”開通前三年就離開了人世。“‘小三通’開通后，我的父親拿著我奶奶的照片，坐上了返鄉(xiāng)的船。”這段往事讓楊家祺深刻明白，如今每天數(shù)千人往返的這條航線，從來都不只是一個(gè)交通工具，“它是兩岸親情最直接、最自然的連接”。

緣分的奇妙還不止于此。“小三通”的便利，也為楊家祺牽來了一段跨越山海的良緣。他的太太是廣西人，早年岳母在廈門開了一家螺螄粉店。借著“小三通”往來的便捷，楊家祺每天坐船去廈門吃螺螄粉，愛上了這口酸辣鮮香的味道，更愛上了店里的 “鎮(zhèn)店之寶”——楊家祺如今的太太。說起這件事，楊家祺眉眼間滿是溫柔。

一條線，串起金門的煙火與生機(jī)

25年光陰流轉(zhuǎn)，“小三通”給金門帶來的改變，早已滲透到家家戶戶的日常里。物流的提速是最直觀的體現(xiàn)之一，楊家祺介紹，早期臺(tái)灣本島的民眾訂購(gòu)大陸的電商貨品，運(yùn)輸路程要花很長(zhǎng)時(shí)間，但現(xiàn)在有“小三通”海運(yùn)快件，“廈門在凌晨收貨，傍晚就到金門，然后當(dāng)天晚上從金門送到臺(tái)灣本島。隔天一早開始清關(guān)配送，臺(tái)灣本島的買家在24小時(shí)內(nèi)就開始陸續(xù)收到貨了”。

楊家祺說，金門是一座沒有工業(yè)的小島，民風(fēng)淳樸，天生適合觀光休閑。隨著大陸恢復(fù)福建、上海居民赴金門旅游，金門觀光業(yè)迎來復(fù)蘇。楊家祺常常能在金門街頭看到溫馨的畫面：一家三口騎著兩臺(tái)“小電驢”，照著“小紅書”做的攻略，慢悠悠地在金門逛老街、吃美食、看風(fēng)景。“走在街上，能明顯感受到那種鮮活的氣息。”他坦言，如今臺(tái)灣本島到金門旅行的人越來越少，正是大陸游客的到來，給沉寂的金門注入了蓬勃的生機(jī)與活力。

民生的改善更是實(shí)實(shí)在在。楊家祺告訴記者，目前金門70%的用水都由泉州輸送，通水這一項(xiàng)，就徹底解決了金門多年來的用水難題。提到不久前大陸公布的十項(xiàng)惠臺(tái)措施，他滿懷期待地說，未來隨著 “新四通”的推進(jìn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)通氣、通橋、通車，對(duì)于資源相對(duì)匱乏的金門居民來說，會(huì)帶來更大的生活便利，大幅降低生活成本，讓金門人的日子過得更舒心。

一座機(jī)場(chǎng)，繪就同城生活的新藍(lán)圖

對(duì)于即將啟用的廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和建設(shè)中的廈金大橋，楊家祺和所有金門人一樣，滿是憧憬。他說，近幾年來，不管是臺(tái)灣本島居民還是金門人，通過“小三通”到廈門高崎機(jī)場(chǎng)，其實(shí)就已經(jīng)非常便利了。而翔安機(jī)場(chǎng)是4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，它帶來的便利性和覆蓋面一定會(huì)更廣。未來金門民眾可以通過“小三通”到廈門，再?gòu)南璋矙C(jī)場(chǎng)飛往大陸各省市甚至世界各地，出行來說會(huì)更加方便。

楊家祺又一次說起了自己的家人：“我的太太是廣西人，她現(xiàn)在隨時(shí)可以通過‘小三通’坐船往來廈門和金門，未來還能從翔安機(jī)場(chǎng)直接坐飛機(jī)回廣西。我的孩子，也就是第二代，現(xiàn)在也開始在大陸尋找求學(xué)、就業(yè)的機(jī)會(huì)。”楊家祺說，“同城生活圈”聽起來是個(gè)很專業(yè)的名詞，但從他一個(gè)金門人角度來看，就是一條往返兩岸的航線，讓越來越多民眾可以自然地往來，就像回到自己的家一樣。

在楊家祺看來，翔安機(jī)場(chǎng)和廈金大橋的建設(shè)，從來不是要取代現(xiàn)有的“小三通”海運(yùn)，而是將金門放到了一個(gè)更高的發(fā)展平臺(tái)。25年風(fēng)雨兼程，“小三通”的船只在廈金海域來來往往，載過歸鄉(xiāng)的游子，載過甜蜜的愛情，也載過金門發(fā)展的希望。楊家祺說，這條航線拉近的不只是兩岸的地理距離，更讓兩岸的血脈聯(lián)結(jié)越來越緊密。它肩負(fù)著社會(huì)責(zé)任，要助力兩岸更廣泛、更深入的交流。（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林靜嫻）