（來源：中國勞動保障新聞網(wǎng)）

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6月11日，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院宣布啟動“平臺經(jīng)濟與騎手生態(tài)開放研究計劃”，圍繞外賣騎手群體勞動權(quán)益、算法規(guī)則、配送效率和社區(qū)參與等方向，面向?qū)W術(shù)界公開征集研究課題。美團作為該項目的研究資源支持方，將向研究團隊開放資源，由學(xué)術(shù)機構(gòu)獨立開展研究。

據(jù)介紹，該項目由北大國發(fā)院副院長張丹丹擔(dān)任負(fù)責(zé)人，北大國發(fā)院黨委書記、經(jīng)濟學(xué)教授雷曉燕出席發(fā)布會并致辭。美團算法顧問委員會成員——上海交通大學(xué)特聘教授陸銘、北京大學(xué)博雅講席教授邱澤奇、中國人民大學(xué)法學(xué)院教授張新寶、清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授梁正等受邀參與課題方向論證。

北大國發(fā)院課題討論現(xiàn)場 圖源：張曦

雷曉燕在致辭中表示，以外賣騎手為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動規(guī)模持續(xù)擴大，他們穿梭于城市街巷保障民生需求，已成為城市運行不可或缺的力量，而數(shù)字經(jīng)濟時代的勞動關(guān)系、勞動保障與社會治理也面臨新的課題與挑戰(zhàn)。她表示，此次聯(lián)合發(fā)布四大課題、面向全社會開放申報，希望匯聚全國研究力量，用扎實的數(shù)據(jù)、科學(xué)的方法把騎手群體的真實狀況和需求研究清楚，把平臺運行、算法規(guī)則、勞動保障的內(nèi)在邏輯分析透徹，為保障騎手合法權(quán)益、優(yōu)化平臺治理、推動數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供可靠的學(xué)術(shù)支撐。“這不僅是一次研究項目的啟動，更是學(xué)界與企業(yè)攜手回應(yīng)社會關(guān)切、共擔(dān)時代責(zé)任、共促行業(yè)向上的體現(xiàn)?！?/p>

美團黨委書記陳榮凱在發(fā)布會上表示，兩年來美團在社會各界監(jiān)督和指導(dǎo)下，完成了多輪算法開放和改進。但外賣行業(yè)變化快，騎手群體人數(shù)龐大，配送算法涉及騎手收入、用戶體驗、商家成本、公共安全和監(jiān)管規(guī)范等多重變量，要完成系統(tǒng)性優(yōu)化，平臺必須問計于騎手、也要求教于學(xué)者，與不同學(xué)科、不同視角的專家學(xué)者開展深入討論。此次開放課題合作，是將平臺真實面對的困惑開放出去，讓更多研究力量參與進來，推動成果轉(zhuǎn)化為政策建議或行業(yè)規(guī)則改進。

事實上，算法開放與多方協(xié)商已成為美團近年來的常態(tài)化機制。2024 年以來，美團公布八項改進舉措，多次推進算法公開，落實算法向上向善等重要原則。為了更好地聽取各方意見，建成開放多元的算法溝通機制，美團于2025年年初邀請外部專家學(xué)者成立了算法顧問委員會，為美團改進算法提供常態(tài)化咨詢和指導(dǎo)，定期公布改善結(jié)果，推動算法兼顧各方感受與權(quán)益。

自2024年底以來，美團已累計舉辦14場“算法協(xié)商共治開放日”，向公眾公開騎手配送的算法邏輯，議題覆蓋防疲勞機制、取消超時扣款、交通安全治理、末端配送體驗等方向，參與者包括騎手代表、高校學(xué)者和政府相關(guān)部門。多項開放日議題已轉(zhuǎn)化為落地成果。2024年底，美團在全國上線行業(yè)內(nèi)首個具備強制下線規(guī)則的“防疲勞”機制；2025年底前全面取消騎手超時罰款，以得分體系替代負(fù)向扣款；在主管部門指導(dǎo)下，2026年美團將從算法、收入、安全、工具四個維度推進“騎手友好社區(qū)”專項優(yōu)化：修正算法對難進小區(qū)的配送時長預(yù)估、給予額外難交付補貼、建立數(shù)智化騎行管控機制，并出資投放接駁工具，多措并舉系統(tǒng)性降低騎手進小區(qū)難度。

美團算法委員會專家表示，2025年外賣大戰(zhàn)給行業(yè)帶來巨大變動，美團平臺被動卷入，騎手群體從數(shù)量、收入、風(fēng)險、權(quán)益等各方面都受到影響，2026年開始將進入一段時間調(diào)整和修復(fù)期，需要加強關(guān)注。在這種情況下，平臺需要堅持繼續(xù)提升騎手保障水位，主動開放算法規(guī)則，支持觀測調(diào)研和研討，有助于找到騎手群體關(guān)切的問題，并推動行業(yè)改進，避免內(nèi)卷。