北京
威廉姆斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)詹姆斯·沃勒斯給出了一個(gè)精準(zhǔn)的時(shí)間窗口——FW48賽車的全部潛能，將在阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽前后被徹底解鎖。
在經(jīng)歷了賽季初的掙扎后，這支格羅夫車隊(duì)近期勢(shì)頭明顯回升，連續(xù)幾場(chǎng)大獎(jiǎng)賽都有積分入賬。但沃勒斯坦承，當(dāng)前版本的底盤(pán)仍然受困于超重問(wèn)題。他對(duì)此并不避諱，直言賽車"仍然超重"，不過(guò)相比賽季之初，"這個(gè)數(shù)字已經(jīng)大幅下降，但尚未達(dá)到應(yīng)有水準(zhǔn)"。
沃勒斯在《沃勒斯裁決》欄目中詳細(xì)拆解了減重路線圖。巴塞羅那站有"一點(diǎn)新東西"到位，往后直到八月休賽期之后，還會(huì)有更大規(guī)模的升級(jí)在特定分站逐步登場(chǎng)。他的語(yǔ)氣毫無(wú)搖擺："我們一定會(huì)達(dá)到重量限制，只是會(huì)在賽季更晚的時(shí)候。這個(gè)過(guò)程很痛苦，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都在算——把那些多余的重量拿掉，看看我們?cè)趩稳r(shí)間表上的位置，會(huì)比現(xiàn)在高出一大截。"但緊接著，他又補(bǔ)了一句，把痛苦拽回樂(lè)觀的一側(cè)："好消息是，我們終將把重量從賽車上剝離，屆時(shí)會(huì)帶來(lái)我稱之為'免費(fèi)的性能收益'。"
至于"更晚的時(shí)候"究竟是何時(shí)，沃勒斯把指針撥向了夏休之后。"隨著我們?cè)竭^(guò)八月休賽期，逼近巴庫(kù)的時(shí)間段，你們將看到這臺(tái)車的全部潛能展現(xiàn)出來(lái)。屆時(shí)我們會(huì)看清自己相對(duì)于其他所有車隊(duì)究竟處于什么位置，但我預(yù)期我們將持續(xù)向積分榜上游攀升。"目前，威廉姆斯以11個(gè)積分在車隊(duì)積分榜上位列第八。
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