北京
21.99萬元到30.99萬元——這是華為乾崑｜啟境GT7獵裝轎跑的預售價格區間。就在GT7開啟預售不久，同品牌的首款大五座SUV GX7，也悄悄放出了實車預告圖。6月12日，這組布滿曲線偽裝貼紙的影像，把公眾的注意力再次拉回到這個新品牌身上。
預告圖里的GX7雖然覆滿偽裝，但細節并不少：車頂激光雷達清晰可見，大尺寸尾翼和半隱藏式門把手也被保留下來。整體輪廓用大量曲面來營造靈動的姿態，表明它和GT7共享同一套家族設計語言。官方對“GX7”這個名字給出的解釋是“Grand eXploration”——偉大的探索，正好對應了這款車拓展車內空間、嘗試適配全階段家庭出行需求的產品思路。
事實上，GX7的命運早在5月29日就已埋下伏筆。在那場GT7的預售發布會上，啟境便同步官宣了這款大五座SUV，并明確其將在2026年秋季上市。從時間線來看，品牌選擇先推出一款中大型智能獵裝轎跑GT7，再補上家用取向的SUV，相當于用轎跑把技術形象立住，再用SUV去承接更廣泛的家庭用戶。GT7上首發的τ定律數字底盤赤兔平臺、ADS 5智駕系統，將來會不會也出現在GX7上，目前還是一個讓人好奇的懸念。
回到GT7本身，它已經給出了四款車型、21.99萬至30.99萬元的預售價，定位清晰——要做一個兼顧智能與性能的轎跑品類。而GX7的出現，則讓這個新品牌的產品拼圖又多了一塊。盡管當下關于GX7的更多參數依然有限，但從已有的信息量來看，華為乾崑｜啟境對“大五座SUV”的思考，并不止于把座位塞進去那么簡單。它更像是一個以家庭場景為核，把智能硬件和空間體驗重新打包的方案。
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