大家好，我是小銳。

賴清德這兩天怕睡不好覺了。大陸公務船頭一回開進太平島“禁止水域”，離岸只有2.1海里。

非洲最后一個“邦交國”斯威士蘭又傳出想跟大陸建交的消息。一通硬拳加一把軟刀子，夠他受的。

2026年6月11日早上7點25分，兩艘大陸公務船出現在南海太平島北邊。一艘是8000噸的“三沙2號”，一艘是4000噸的“三沙執法301”。

臺海巡署南沙指揮部趕緊派了兩艘巡邏艇跟上去喊話驅離，兩船最近時只隔180米。

大陸船根本不理。8點28分，兩艘船開進太平島北方3.2海里的“限制水域”。三分鐘后，8點31分，直接闖進2.1海里的“禁止水域”。待了15分鐘，8點43分才開出來。

中時新聞網和中國評論通訊社都確認，這是大陸公務船首次進入太平島“禁止水域”。

臺海巡署事后發聲明說實施了“強勢驅離”，還叫囂這“嚴重違反國際法及海洋法公約”。說得再狠也沒用，船已經開進來了，離岸邊不到4公里。

臺海巡署叫得越兇，心里越慌。他們那點小艇碰上8000噸的大船，除了喊話什么都干不了。

至于為什么只開到2.1海里，不是因為不敢進，而是“三沙2號”這種大船吃水深，再往前容易觸礁擱淺。真要登島，得換小噸位的船或放快艇。

但“第一次”這三個字本身就夠分量。以前大陸默許臺方管太平島周邊海域，那是善意?，F在善意被消耗光了，就別怪不客氣。

國臺辦發言人張晗在6月10日的發布會上說得直白：賴清德揮霍臺灣民眾的血汗錢，大搞“金元外交”，斥巨資買“偷渡”，成了國際社會和島內的笑柄。他不以為恥反以為榮，暴露了“臺獨”本性和偏執卑劣。

社會制度不同，不是搞分裂的借口。認一個中國原則，有話好好說，有事好商量，沒有化解不了的矛盾。

太平島的事還沒完，另一條消息更讓賴清德頭疼。

南非網絡媒體在6月11日報道，斯威士蘭總理戴羅素邀請美國經濟學家薩克斯到內閣做報告。

薩克斯以斯威士蘭經濟顧問身份建議該國盡快與大陸建交，爭取經濟利益。戴羅素本人有意改變外交政策。

消息一出，斯威士蘭國會炸了鍋，友臺議員激烈質詢總理。臺“外交部”6月12日緊急回應，說薩克斯的意見“純屬個人觀點”，還強調戴羅素在國會受到強烈質詢，證明“臺斯邦誼穩固”。

說得好聽，架不住事實。中國自2026年5月1日起，對53個非洲建交國全面實施100%稅目產品零關稅。

53個國家都能享受優惠，唯獨斯威士蘭被排除在外，它是非洲唯一跟臺灣保持所謂“邦交”的國家。

這意味著斯威士蘭的商人只能眼睜睜看著周邊兄弟國家把貨賣到中國，自己一分錢賺不著。

臺灣這些年沒少砸錢，剛簽了3億美元融資協議建石油設施，賴清德上個月還坐斯威士蘭國王專機去“突訪”。但3億美元給的是政府和國王，老百姓感受不到。零關稅政策是實打實讓每個生意人受益。

一邊是高層拿了好處不肯松手，一邊是民間對大陸市場眼饞。這種矛盾遲早爆發。

島內媒體人謝寒冰在節目里說，最近南非和斯威士蘭媒體不斷爆料，臺灣一些人在非洲搞工程收回扣、賄賂官員。這些事如果持續曝光，民進黨那點見不得光的事早晚攤在陽光下。

國臺辦說得更直接：一個中國原則是國際共識?！芭_獨”勢力與斯威士蘭維系所謂“邦交”，不是惠及民眾，而是為少數既得利益者圈錢，是貪婪腐敗的“政治作秀”。

從形勢看，斯威士蘭這根“非洲獨苗”怕是保不住了。賴清德肯定會不惜代價繼續砸錢拉攏，但臺灣的“金元外交”早就被掏空了，每一分錢都是從老百姓口袋里硬擠出來的。

大陸這邊不只是零關稅一招。整個中非合作的大盤子，從基建到貿易，從金融到人員培訓，都沒斯威士蘭的份。這不僅是吃虧，而是直接影響它在非洲發展格局中的地位。

太平島那邊，大陸公務船這次開了先例，下次會不會再進？會不會更靠近？臺海巡署除了喊“嚴正抗議”還能干什么？答案賴清德心里清楚。

國民黨立委賴士葆說“都怪臺外事部門太軟弱，才讓大陸有機可乘”。這話說得好像民進黨硬氣就能攔住大陸的船似的。

日菲在臺島東部劃界時，民進黨當局一開始說“樂觀其成”，被罵慘了才改口要“協商加入”，結果日方直接拒絕。這能怪誰？

與其不服氣，不如想想怎么回頭。

太平島的船走了，斯威士蘭的雷還埋著。大陸一手硬一手軟，每一下都打在賴清德七寸上。叫得再兇也擋不住，喊得再響也攔不了。再搞“臺獨”，只會讓臺灣老百姓的血汗錢繼續被糟蹋。