新車掰開聊

廣汽昊鉑最近干了件挺猛的事兒。6月12日，全新SUV——昊鉑S600上市了，四款車，指導價19.99萬到21.99萬元，限時權益價直接干到17.99萬到19.99萬元。全系標配激光雷達，全系標配前雙叉臂+后五連桿懸架，全系標配SDC可變阻尼，頂配還上了雙腔空氣懸架和四驅，零百加速4.3秒。權益頂配不到20萬。

昊鉑S600

首先講清楚車本身。

昊鉑S600定位新豪華智慧運動SUV，準確說是中大型轎跑SUV，車長5015mm，軸距2936mm，5座布局 。

外觀走的“山海之境”設計語言，溜背轎跑造型，20英寸輪轂是標配，前臉分體式大燈，尾部ISD智能交互尾燈能編程顯示動態燈效。

內飾方面，全系ADiGO6.0智能座艙，標配17.3英寸3K中控屏、27英寸AR-HUD抬頭顯示，車機芯片給的是高通8295P。音響系統是22揚聲器ADiGO SOUND，無線充也都是標配。

昊鉑S600

高配座椅采用Nappa真皮，前后排全部標配通風、加熱和按摩，副駕給的是18點按摩零重力女王（參數丨圖片）座椅，后排椅背最大可調至143度。得房率號稱90%，實際空間表現確實不錯。

智駕部分，車宇世界認為，這車最大的殺招是全系標配激光雷達，全車27個高精度感知單元，搭載高通SA8650智駕芯片，ADiGO GSD 3.0系統融合了Momenta R6強化學習大模型，高速和城區NOA都覆蓋了。

下半年還可以OTA升級到R7世界模型。硬件是絕對到位了，但實際好不好用，還是要看軟件迭代。

昊鉑S600

動力雙路線。純電版基于AEP3.0平臺，800V高壓快充，3C充電倍率，15分鐘補能415公里，后驅單電機250kW，零百加速6.5秒，CLTC續航660km，83.3度磷酸鐵鋰電池。

增程版搭載廣汽自研1.5T增程器（118kW），36度磷酸鐵鋰電池，分后驅和四驅，后驅純電續航230km，綜合1260km，零百6.4秒；四驅綜合功率370kW，零百4.3秒，純電續航215km，綜合1200km。虧電油耗低至5.9L/100km。

底盤是最大的差異化亮點。全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，以及SDC可變阻尼減振器，頂配增程版獨享雙腔空氣懸架+智能四驅。

這是20萬以內唯一給到四驅+雙腔空懸的SUV。車宇世界提醒你要注意，只有頂配才有這項配置，如果不按照限時權益價，而是按照實際指導價，那么要拿到這個配置，就得21.99萬元。這句話就站不住腳了。

昊鉑S600

買不買？你要考慮清楚

那么，這款車型是否適合呢？你如果要選購這款車型，有哪些需要注意的事項呢？車宇世界這里務必提醒你認真看。

第一，實際續航，與CLTC續航，存在一定的差異性。這不是廠家騙人，是標準本身的理想狀態，與實際用車環境，有較大的差異。增程版CLTC標稱純電續航230km，考慮到這款車搭載磷酸鐵鋰電池，加上實際用車環境，如果跑滿一周不充電，可能沒戲，至少得充一次。放在2026年的增程車市場里并不算拉胯，但也絕對算不上拔尖。

第二，智駕，目前并不是“完全體”。全系標配激光雷達確實聽著爽，但需要留意的是，目前的城區智駕還是“半成品”狀態——硬件到位了，軟件還沒完全長好。這一點，要看車企的實際落地時間。

昊鉑S600

第三，雙腔空懸+四驅，只裝在頂配增程版上，而且后期維護費用較高。普遍來說，普通家用車空氣彈簧更換一次大約3000到6000元，壓縮機更是高達8000到15000元，整套出保后維修輕松上萬。不過好消息是，廣汽這次給首任車主提供了空氣彈簧終身質保，算是把最大的隱憂提前堵上。

第四，品牌門店網絡覆蓋問題。昊鉑作為一個誕生不久的高端新能源汽車品牌，你要注意本地的渠道和網絡，以便后續用車方便。

配置表

第五、增加版目前并沒有共享全域800V高壓平臺，我個人判斷應該是400V，不過并沒有得到確認。我聯系官方客服電話，也沒有得到確認，只是說并非采用800V架構。

所以，這一點，感興趣的朋友，不妨在選購的時候，注意確認。另外，增程版目前搭載的是1.5T四缸增程器，考慮到新車的噸位，最好不要饋電行駛。

此外，純電版采用的是6kW對外放電，增程版則采用的是3kW對外放電。對該功能有較多需求的朋友，可以多加注意。

第六、關于質保政策。從官網來看，車宇世界發現，新車采用三電終身免費質保政策，不過僅限于非營運車主，且次任車主可以享受部分政策。在購買的時候，可以著重確認，是否有限制4S店保養等政策。

重要提醒，從官網消息來看，實際銷售的新車，配置可能有所調整，請務必在選購的時候，確認配置表。

配置

這車到底該怎么選？

最后，幫你把這四款車理一理，看你自己到底該選哪個。先說結論，整體上看，車宇世界看過很多車，這款車型的配置是相對比較均衡的。所以，我認為，如果你只是市區代步，很少跑長途、高速，對零重力座椅、車載冰箱那些也沒有極致要求，入門版就可以考慮。

至于其他版本，增程版后驅230Max（權益價17.99萬）和四驅Ultra+（19.99萬），差了2萬塊。四驅版比后驅版多出來什么？雙電機四驅、雙腔空懸、零百加速從6.4秒飆升到4.3秒、滿電虧電動力不掉鏈子，而且頂配多了Nappa真皮、冰箱和更多舒適配置。如果你是自駕控，經常跑山、高速超車、長途穿越，2萬塊錢換來性能翻倍和底盤質感的飛躍，真不貴。

純電版這邊，660Max（17.99萬）和660Max+（18.99萬），差別主要在舒適配置。Max+貴1萬，多了Nappa真皮座椅、第二排通風加熱按摩、副駕零重力座椅、車載冰箱。如果你家人經常坐后排，這個舒適升級是值得的。

昊鉑S600

本文結語：

昊鉑S600的情況不難總結，它確實是20萬以內配置規格最高的SUV之一，頂配雙腔空懸+激光雷達兩樣能同時拿到手，這個價格別無他選。

但同時，它也可能面對一個避不開的靈魂拷問：當配置單上的數據和品牌溢價等沖突時，消費者會選擇站在哪一邊？

最后，我想聽聽你的真實想法。假如你正好在20萬上下買一臺家用SUV，面對理想L6、問界M6等和這臺昊鉑S600，你會怎么選？來評論區聊聊。

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本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第14107期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。