近日,全新理想L8(參數丨圖片)官宣實車,按計劃,將會在下周的6月23日上市,不過已經從全系六座變為五座旗艦了。值得一提的是,李想本人發布了新款L8評測視頻。產品經理親自下場評測,這操作本身足夠吸睛,但也不禁讓人想問:這里到底有多少水分?
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按照李想的描述,全新一代理想L8是全球頂級旗艦SUV,和GLS邁巴赫同樣的后排空間和舒適性,以及寶馬X5 M和保時捷卡宴Turbo S同級的操控和性能。李想一直很敢說,但這次的“自賣自夸”,有多少人會買單呢?
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理想L9換代上市之后,全新L8也提上日程,延續L9的最新設計,當然還會提供L8 Livis版本,雙色車身都是基操。另外,新車尺寸全面增加,長寬高分別為5135×2000×1800mm,軸距3045mm,全新的隱藏式門把手和輪圈,還可選裝電動伸縮踏板。
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此次更新,L8同樣取消方向盤上的儀表屏,Livis版內置高通驍龍旗艦版8797 Elite芯片,前后兩排提供4個零重力座椅,還有手勢隔空移動吸頂屏幕。而智駕方面,Ultra版提供配備1顆激光雷達,Livis版配備4顆激光雷達。
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按理來講,理想L9才是旗艦,現在8系旗艦也都算旗艦了,而且L8聲稱要對標所有9系產品,蔚來ES9答應嗎?
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新車換代升級配置各方面一定是更強的,但我們更關心的是價格。理想L9已經漲價了,L9先上市拉高品牌,那么L8緊隨其后會漲多少呢?漲價之后還會有現在的銷量和市場嗎?
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