河北
近日，全新理想L8（參數丨圖片）官宣實車，按計劃，將會在下周的6月23日上市，不過已經從全系六座變為五座旗艦了。值得一提的是，李想本人發布了新款L8評測視頻。產品經理親自下場評測，這操作本身足夠吸睛，但也不禁讓人想問：這里到底有多少水分？
按照李想的描述，全新一代理想L8是全球頂級旗艦SUV，和GLS邁巴赫同樣的后排空間和舒適性，以及寶馬X5 M和保時捷卡宴Turbo S同級的操控和性能。李想一直很敢說，但這次的“自賣自夸”，有多少人會買單呢？
理想L9換代上市之后，全新L8也提上日程，延續L9的最新設計，當然還會提供L8 Livis版本，雙色車身都是基操。另外，新車尺寸全面增加，長寬高分別為5135×2000×1800mm，軸距3045mm，全新的隱藏式門把手和輪圈，還可選裝電動伸縮踏板。
此次更新，L8同樣取消方向盤上的儀表屏，Livis版內置高通驍龍旗艦版8797 Elite芯片，前后兩排提供4個零重力座椅，還有手勢隔空移動吸頂屏幕。而智駕方面，Ultra版提供配備1顆激光雷達，Livis版配備4顆激光雷達。
按理來講，理想L9才是旗艦，現在8系旗艦也都算旗艦了，而且L8聲稱要對標所有9系產品，蔚來ES9答應嗎？
新車換代升級配置各方面一定是更強的，但我們更關心的是價格。理想L9已經漲價了，L9先上市拉高品牌，那么L8緊隨其后會漲多少呢？漲價之后還會有現在的銷量和市場嗎？
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