北京
中新網北京6月14日電 (記者 劉文文)中國鐵路北京局集團有限公司(簡稱：國鐵北京局)14日消息，近日，保定至青島海鐵聯運班列運營再添新成果，該線路已實現“重去重回”常態化運營，每周開行兩列去程班列和兩列返程班列，為京津冀地區搭建起一條連通青島港、輻射海外國家的海鐵聯運大通道，對促進保定市經貿發展、降低全社會物流成本起到積極推動作用。
保定至青島海鐵聯運班列自2025年11月28日起正式運營，班列自京雄保國際智慧港發車，主要運輸長城汽車配件、白溝箱包、高陽地毯、紡織品等本地產品，貨物運抵青島港后再乘船舶，遠銷巴西、馬來西亞等多個國家。
隨著班列持續高質量開行，由國外運至青島港的進口紙漿、化工原料等物資也開始搭乘返程班列運至保定，有效滿足當地造紙、裝備制造企業的原料需求。目前，由青島至保定的返程班列每周開行兩列，破解了傳統海鐵聯運“單向運輸、空箱回運”的痛點，實現了雙向滿載、重去重回。
近日，保定至青島海鐵聯運班列運營再添新成果，該線路已實現“重去重回”常態化運營，每周開行兩列去程班列和兩列返程班列。(國鐵北京局供圖)
“現如今，班列在青島港卸下出口貨物后，可就地裝運進口物資返回，減少了空載率，提升了運輸效率，綜合物流成本較過去顯著降低。”泰通國際運輸有限公司董事長楚軒介紹。
北京鐵路物流中心營銷部經理王棟介紹，“保定至青島海鐵聯運班列實現‘重去重回’常態化開行，在助力企業降本增效的同時，還能大幅減少公路運輸帶來的二氧化碳排放，助推保定地區綠色發展。”
國鐵北京局表示，下一步將持續優化班列開行質量，逐步加密班列開行頻次，不斷拓展運輸貨物品類與輻射范圍，全力打造高效便捷、安全綠色、聯通內外的國際物流通道，為推動京津冀協同發展、助力區域高水平對外開放貢獻鐵路力量。
來源：中新網
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