牽引能力是選購商用廂式車時的核心指標之一。2026款梅賽德斯-奔馳Sprinter的牽引數據因車型配置而異——從4100磅到7500磅不等,最高數字出現在一款特定車型上,而客運版的某個配置甚至不被建議用于牽引。
這條產品線包含貨運、乘員和客運三大類別,座位數從2座到15座不等。車身方面,你可以在標準頂或高頂之間作出選擇,搭配144英寸短軸距或170英寸長軸距。動力是一臺四缸渦輪增壓柴油發動機,分為標準輸出版和高輸出版,后者可輸出211馬力與332磅英尺扭矩。驅動形式提供后輪驅動和全輪驅動兩種。
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擁有最強牽引力的是貨運版Cargo Van 4500。這臺車采用長軸距車身,搭載高輸出柴油機,最大牽引力達到7500磅,同時最大有效載荷為6250磅。作為對比,其余貨運版和乘員版的牽引上限均為5000磅。而整個客運版陣容里有一個例外:高頂、長軸距的客運版Sprinter,奔馳官方不建議用于牽引作業——盡管它的最大有效載荷仍有3109磅。至于其他客運版,牽引上限跟貨運、乘員版一樣,同為5000磅。電動版本eSprinter同樣值得留意,滿電行駛里程接近300英里。按奔馳的官方說法,這臺電動Sprinter最大牽引力為4100磅,不過Edmunds在2024年的一次測試中錄得了4277磅的數字。
需要注意的是,Sprinter在出廠時并未配備拖車制動控制器。假如你想把它的牽引能力真正發揮出來,這或許會成為一個麻煩。歐洲拖車普遍采用機械式慣性制動,依靠拖車本身的動量產生制動力量,不需要電氣連接,因此尤其適合經常沾水甚至泡在水里的船只拖車。但在美國,電動拖車制動器是主流,它要求車輛安裝拖車制動控制器。你得自己找到兼容的控制器,并找到一家靠譜的店來做安裝,整個過程并不簡單,Motor Trend在一篇長期測試中已經驗證了這一點。此外,部分州——比如得克薩斯州和北卡羅來納州——對拖車制動有明確要求,必須與車輛的額定總重相匹配。
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