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近期
云南多個高速公路建設項目
有新進展
跟小編一起來看
峨石紅高速公路(玉溪段)
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圖源:“云南建投集團”微信公眾號
6月6至7日,峨石紅高速公路(玉溪段)項目主線通車段路面水泥穩定碎石基層、級配碎石底基層全部鋪筑完成,為后續瀝青路面攤鋪創造了有利條件。峨石紅高速公路(玉溪段)峨山北收費站到棚租收費站路段已進入通車倒計時。
元謀至大姚高速公路
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圖源:“云南建投集團”微信公眾號
6月8日,元大高速公路井峰口山3號隧道實現雙幅貫通,圓滿完成關鍵節點任務。井峰口山3號隧道為雙向分離式中隧道,右幅全長933米,最大埋深216.565米;左幅全長900米,最大埋深223.14米。
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圖源:“云南建投集團”微信公眾號
6月5日,元大高速公路里堡哨隧道左幅順利進洞,正式開啟洞身主體掘進作業,項目隧道群建設取得階段性關鍵突破。里堡哨隧道為分離式短隧道,左幅全長490.7米,最大埋深約91.85米。
瑞麗至孟連高速公路
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圖源:“云南基投”微信公眾號
6月5日,瑞孟高速公路當連河特大橋首個百米高墩雙幅順利封頂,為后續上部結構0#塊施工創造了有利條件。
當連河特大橋位于德宏傣族景頗族自治州芒市境內,是項目“四橋四隧”控制性工程之一。本次封頂的8號主墩采用雙肢空心薄壁墩設計,左幅墩高115米,右幅墩高114.1米,相當于38層居民樓高度,是整座橋梁施工中難度最大、技術要求最高的墩柱之一。
富源至羅平高速公路
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圖源:“云南基投”微信公眾號
6月5日,富羅高速項目建設再迎關鍵節點,土建九分部首片T梁圓滿完成澆筑,標志著九分部橋梁工程正式進入上部結構規模化施工新階段,為后續梁片預制、規模架設及整體工期有序推進筑牢堅實基礎。
河口至馬關高速公路
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圖源:“云南基投”微信公眾號
6月8日,河馬高速(文山段)項目首顆薄壁空心墩順利完成封頂,標志著河馬高速(文山州承建段)橋梁墩柱施工邁入新階段,為后續T梁架設、全橋施工以及全線工程有序推進筑牢了堅實基礎。
期待早日通車
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來源:“云南發布”微信公眾號、“云南基投”微信公眾號、“云南建投集團”微信公眾號
主編:趙小強
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