日前，工信部發布了第408批道路機動車輛產品公示，本次申報涵蓋純電、增程、插混等多元動力形式，嵐圖、鴻蒙智行、比亞迪、奔馳、大眾等品牌集中發力，既有硬派越野和豪華轎車，也有性能超跑與家用SUV，下面我們一起來逐一盤點。

嵐圖追光S

本次完成申報的嵐圖追光S憑借亮眼造型迅速出圈，被網友冠以“法拉嵐”的昵稱。面對這一說法，嵐圖汽車董事長盧放表示，追光S就是追光S，在設計和審美上，不必借國外豪華品牌的光。

外觀上，新車采用溜背造型，搭配21英寸運動輪圈與黃色性能卡鉗，輔以無框車門+半隱藏式門把手設計，運動氛圍拉滿。新車車身尺寸為5050mm×1998mm×1656mm，軸距達3000mm，與同級別小鵬G9L相比，空間表現更勝一籌，能為乘客提供更寬敞的乘坐體驗。

新車基于800V高壓平臺打造，提供單/雙電機版本，全系配備磷酸鐵鋰電池；同時搭載華為乾崑ADS 5智駕系統與896線激光雷達，支持高速NOA、自動泊車等功能。

綜合實力加持下，它有望成為30萬級自主運動SUV中的黑馬。

享界G9

享界的全新大型SUV享界G9，也出現在了工信部申報名單中，該車定位高端硬派越野。

整車采用經典硬派“方盒子”造型，氣場十足，前臉也不糙——鍍鉻飾條貫穿整個車頭，豎置矩形大燈內部排布半圓+圓形燈組，品牌LOGO居格柵中央，車頂"瞭望塔"式激光雷達。

新車尺寸為5206mm×2050mm×1897mm，軸距3160mm，提供5座和6座兩種布局。動力分為增程、純電雙版本，搭載1.5T增程器與前后雙電機，電池可選磷酸鐵鋰或三元鋰。

硬派和精致共存，對比問界M9的圓潤路線，享界G9走的是另一條路。

智界RX

智界RX是鴻蒙智行本期申報的一款重磅車型，也是品牌首款跳出數字序列命名的中大型純電轎跑SUV，預計今年秋季正式上市。

該車外觀設計極具巧思，蚌式機蓋線條飽滿，可點亮六邊形品牌logo，搭配專屬投影大燈與智駕提示小藍燈，細節設計拉滿看點；懸浮式車頂配合低趴俯沖的車身姿態，運動范十足。該車車身尺寸5020mm×2007mm×1585mm，軸距3000mm。

動力搭載華為新一代電驅系統，提供單電機、雙電機兩種版本，匹配巨鯨電池3.0平臺；智駕配備四顆激光雷達，可實現全場景高階輔助駕駛。

有網友表示，同級對比ModelY的"套娃"和小鵬G6的保守，智界RX在設計上贏了一個身位。

奔馳純電C級

國產奔馳純電C級是本期申報的另一款重磅車型，定位中型豪華轎車，依托MB.EA原生純電平臺打造，搭載800V高壓電氣架構。

新車外觀采用奔馳全新純電家族設計語言，大尺寸盾形格柵內部布滿LED發光單元，視覺效果精致夢幻；車身采用溜背轎跑姿態，輪眉線條肌肉感十足，隱藏式門把手進一步降低風阻，海外版本還配備前備廂，拓展儲物空間。動力搭載雙電機組合，動力輸出強勁。

此次申報提供了兩組車身參數，但真正的看點在于長達3051mm的軸距，這距離現款燃油版奔馳E級僅差43mm。這意味著你可以用C級的價格，享受接近E級的后排空間。

比亞迪大漢

比亞迪大漢也在本期申報名單當中。作為王朝網首款D級旗艦轎車，該車正式向合資豪華旗艦轎車發起挑戰。

新車外觀延續經典的“龍顏”設計，前臉采用大尺寸進氣格柵（插混版）或封閉式前臉（純電版），搭配犀利的“龍眼”LED大燈，氣場十足；車身側面線條修長流暢，半隱藏式電容門把手與全景天幕提升了豪華感；車尾采用貫穿式尾燈，內部結構精致，搭配溜背式車尾設計，整體姿態動感而不失穩重。

車身尺寸為5257mm×1999mm×1510mm，軸距3130mm，最高車速可達270km/h，定位看齊傳統豪華D級轎車。新車提供純電、插混兩大動力版本，續航表現亮眼。

方程豹方程S系列

本次方程豹一口氣推出方程S、方程S GT兩款全新轎車，也是品牌首次布局轎車品類，新車預計今年第三季度上市。

方程S定位純電轎跑，低趴車頭搭配線條銳利的大燈組，兩側導流風道強化運動氛圍，整車姿態動感十足，車身尺寸5060mm×1967mm×1483mm，軸距2960mm。

方程S GT則采用經典獵裝造型，前臉設計更加夸張激進，多段式前包圍搭配低趴車身，視覺沖擊力強烈，車身軸距與普通版保持一致，還支持選裝拖車鉤，實用性更強。

兩款車型均提供單電機、雙電機版本，配備第二代刀片電池。家族化硬核設計搭配多元使用場景，兩款新車風格鮮明、看點十足。

騰勢Z超跑系列

騰勢品牌全新純電跑車騰勢Z的申報信息正式曝光。新車提供硬頂版、敞篷版與性能版三大版本，劍指百萬級性能跑車市場。

外觀方面，新車全系標配碳纖維車頂，可選裝前艙蓋飾板、不同顏色可開啟和閉合軟頂、后排非隱私玻璃、字標、輪輞、不同顏色制動鉗、隱藏式門把手、擱物架裝飾條等配置。

動力方面，三款車型均搭配鄭州比亞迪汽車有限公司生產的500kW前電機與雙340kW后電機，三電總功率超過1100kW，硬頂版和軟頂敞篷版最高時速300km，性能版最高時速可達350km。

三款車設計風格差異不大。硬頂版和軟頂敞篷版車身尺寸均為4780mm×1990mm×1350mm，性能版是4780mm×1990mm×1300mm。三款車型軸距統一為2780mm，整備質量分別為2290kg、2240kg和2220kg。

騰勢Z超跑系列能否用它的獨特魅力，成為這個時代的跑車符號，值得期待。

上汽大眾ID.ERA 8X

上汽大眾ID.ERA 8X正式登陸工信部申報名錄。這是一款大五座增程SUV，線條簡約大氣，整車造型穩重耐看，偏向家用風格。

新車延續ID.9X設計風格，整體造型中庸大氣。前臉采用封閉式格柵，貫穿式LED燈帶與兩側大燈相連，拉伸視覺寬度。車身側面線條簡約流暢，傳統SUV輪廓搭配隱藏式門把手，符合主流審美。車尾設計簡潔，貫穿式尾燈與前臉呼應。

車身尺寸5020mm×1997mm×1752mm，軸距2970mm，略小于ID.9X。新車搭載EA211增程器，提供兩種容量電池版本，綜合續航超500km，智駕系統搭載MomentaR7大模型。

依托德系設計功底、長續航增程系統，這款新車有望在主流家用增程SUV市場搶占一席之地。