河南
2026年6月，日本陸上自衛隊，公開展示了自己從芬蘭進口的AMVXP系列裝甲輸送車。按照日本的介紹，AMV系列裝甲輸送車，主要接替日本已經老舊的82式裝甲指揮車、96式裝甲輸送車。那么，對比解放軍陸軍的第三代大八輪底盤，到底誰更強悍呢？
日本AMVXP系列裝甲輸送車
首先，我們聊聊日本陸上自衛隊的輪式裝甲車輛。大體上包括了82式裝甲指揮車、96式裝甲輸送車、16式輪式突擊炮，以及最新的24式步兵戰車。其中，24式步兵戰車，與解放軍陸軍第三代輪式步兵戰車，堪稱“勁敵”。82式裝甲指揮車、96式裝甲輸送車，都是八九十年代的老裝備，已經使用了30年以上，各方面的性能和設計，已經嚴重老舊。
我們以96式裝甲輸送車為例，服役以后，日本陸上自衛隊，好評不多，各方面問題不少。2020年之后，日本決定裝備新一代的輪式裝甲輸送車，接替老舊的82式裝甲指揮車、96式裝甲輸送車。經過反復競爭以后，日本決定，從芬蘭進口AMVXP系列輪式裝甲輸送車。2025年，開始交付。
日本82式裝甲指揮車
后期由芬蘭提供各種零部件，日本在本土組裝。AMV系列大八輪底盤，屬于芬蘭21世紀初期設計發展的輪式大八輪底盤，可以在大八輪底盤基礎上，進一步發展裝甲輸送車、輪式步兵戰車、輪式突擊炮、裝甲指揮車等車型。由于配置不同，戰斗全重在14噸—24噸之間。日本進口了AIMXP系列的裝甲輸送車模式，全重15噸多。
AMV系列大八輪底盤，擁有非常不錯的全地形能力、爬坡能力、轉彎半徑，比較符合日本的實際情況。作為經典車型，除了出口日本之外，還出口到了斯洛文尼亞、南非、阿聯酋、瑞典、澳大利亞、沙特、越南等一系列國家。預計日本會批量進口、生產AMV系列大八輪。未來在日本陸上自衛隊中，屬于常客。
日本96式裝甲輸送車
請注意，最近幾年，日本陸上自衛隊，也進行了大規模的更新換代時期。除了AMV系列大八輪底盤之外，日本還發展了24式輪式步兵戰車、20式突擊步槍。從更新換代的時間來說，與解放軍陸軍部隊，基本重疊。眾所周知，解放軍陸軍，在近年來，換裝了自己的20式槍族、第三代大八輪底盤車族、第三代履帶式車族等等。
解放軍08式步兵戰車
我們以第三代大八輪車族為例，預計也是會出現不同的版本。2009年，我國08式輪式步兵戰車，批量裝備以后。我國在這一系列大八輪底盤基礎上，陸續推出了10式裝甲輸送車、11式輪式突擊炮等等。目前，第三代輪式步兵戰車，最少已經在2個合成旅部隊裝備使用。以第三代輪式底盤為基礎，我國肯定還會推出各種衍生型號。
10式裝甲輸送車
例如第三代輪式裝甲輸送車、輪式突擊炮等等，裝備時間，與日本陸上自衛隊，非常接近。從目前的公開報道推測，我國第三代大八輪底盤，也擁有非常好的全地形通過能力、機動性。同時，裝甲防護能力明顯提升。相比之前的08式大八輪，裝甲底盤更加“圓潤豐滿”。預計車內空間更加寬敞，有利于各方面的行動、任務。
第三代輪式步兵戰車
作為解放軍的第三代大八輪底盤，預計會接替已經老舊的92式輪式家族，成為全軍新一代的標配。其實，各國的新一代大八輪底盤，在設計理念、布局定位上，都非常接近。以解放軍第三代輪式步兵戰車為例，與日本24式步兵戰車，很多方面的技術設計，都在一個水平線上。
第三代輪式步兵戰車
關于解放軍陸軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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