北京
2023年6月問世的中型SUV深藍(lán)S07，曾憑借低于15萬元的價(jià)格推動(dòng)了增程技術(shù)走向主流消費(fèi)市場。這臺(tái)“含華量”本就不低的SUV去年底剛剛改款，半年后便再推新版本，發(fā)布了搭載華為乾崑ADS Pro的三款高階智駕車型。其指導(dǎo)價(jià)15.99-16.79萬元，限時(shí)優(yōu)惠后則為15.49-17.19萬元。
全新深藍(lán)S07的長寬高為4750*1930*1625mm，軸距2900mm，搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（72kW）+后置單電機(jī)（190kW/290N·m）+31.7度電池方案。
不過這次三個(gè)新款型的升級(jí)并未涉及三電部分，而是聚焦在高階智駕以及一系列主動(dòng)安全技術(shù)。
先說智駕，新車搭載了包含1顆激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及11個(gè)高清攝像頭在內(nèi)的27個(gè)高精度感知單元，其中激光雷達(dá)為華為乾崑首創(chuàng)的激光視覺Limera（無外部雷達(dá)罩），不但采用艙內(nèi)方案，還將激光雷達(dá)和攝像頭集成于一體，無需“融合算法對(duì)齊”即可實(shí)現(xiàn)3D點(diǎn)云信息和2D圖像信息的時(shí)空同步，提高了融合感知精度。
與此同時(shí)，激光視覺Limera對(duì)于遠(yuǎn)方小尺寸障礙物的探測能力也得到顯著提升，甚至在暗光環(huán)境下也能發(fā)現(xiàn)115米以外的異形障礙物（如錐桶、水馬、三角牌、紙箱等）。
相較于S07此前搭載的ADS SE，ADS Pro采用了華為乾崑的全新WEWA架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)云端算力與數(shù)據(jù)算法共享，行車及泊車體驗(yàn)均得到優(yōu)化。
具體來說，高速領(lǐng)航輔助NCA提供了智能上下匝道、智能變道超車、智能過彎、智能避障等高階功能，還可識(shí)別施工道路，自主減速變道。此外，超車時(shí)機(jī)的把控也更精準(zhǔn)，提高了通行效率，讓長途出行更輕松。
覆蓋日常城市出行的城區(qū)領(lǐng)航輔助也進(jìn)一步提升，可以更靈活地處理窄道會(huì)車、環(huán)島通行、施工改道繞行、變道掉頭等復(fù)雜場景，且面對(duì)“鬼探頭”式橫穿的非機(jī)動(dòng)車和行人，判斷和應(yīng)對(duì)也更聰明，可以更從容地實(shí)施減速或繞行動(dòng)作。
此外，ADS Pro還支持全場景泊車輔助，例如離車泊入（下車即走）、循跡倒車、自定義車位泊車等功能，甚至可以在駛出停車場時(shí)通過中控屏自動(dòng)彈出繳費(fèi)二維碼，支付更加便捷。
而且即便未開啟智駕模式，其全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0也可實(shí)時(shí)提供包括前向、側(cè)向和后向的全方位主動(dòng)安全防護(hù)。其中前向AEB在4-130km/h范圍內(nèi)均可激活，可應(yīng)對(duì)車輛追尾、行人橫穿、對(duì)向來車等場景；側(cè)向與后向防護(hù)則提供了側(cè)向盲區(qū)主動(dòng)避讓、開門預(yù)警、后方車輛穿行制動(dòng)等功能。
CAS 4.0還支持防誤踩加速踏板、駕駛員失能輔助等主動(dòng)安全功能，總計(jì)多達(dá)24項(xiàng)，為駕駛員提供了更安心的“最后一道防線”。
最重要的是，全新深藍(lán)S07增程版用戶為這一切付出的代價(jià)并不算昂貴，因?yàn)樯钏{(lán)汽車這次提供了針對(duì)ADS高階功能包的限時(shí)6000元抵扣金。聽百哥的，這個(gè)羊毛真的可以薅一下！
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