重慶
2026重慶車展，大眾安徽一口氣把ID.與眾家族的三款車擺上了展臺：旗艦SUV與眾08、轎跑與眾07、煥新后的與眾06。三車同臺，從A級到B級，同時兼顧SUV與轎跑兩大主流品類，吸引了不少人的目光。
三款車，三種打法
先看產品。與眾08打的是旗艦牌。800V超快充、1500 TOPS雙圖靈芯片、超3米軸距，入門即高配，限時權益價20.99萬起。它的邏輯很清晰：不搞丐版，不靠減配拉低售價，直接把別人選裝的東西全系標配。這在20萬級純電SUV里，算得上“德系老實人”。
與眾07走的是轎跑路線。過去轎跑犧牲空間，它偏不——前后排頭部空間做到同級最佳，后備箱711L起步。九大同級唯一標配，連UWB數字鑰匙、跨層記憶泊車、自修復輪胎都上了。10萬級純電轎跑里，它給得確實多。
與眾06則主打“加量不加價”。超20項標配升級，續航提到528km，高速NOA、AR HUD全系標配，售價不變。在十萬級純電SUV里，這種打法很直白：別人降價減配，我不降價但升級。
三款車覆蓋了10萬到20萬以上的主流區間，打法各有側重，但底色一致，不玩價格戰，靠配置和品質說話。
換帥背后，大眾安徽釋放了什么信號？
比產品更值得關注的，是展臺之外的一則人事消息：現任COO劉展術將于7月1日接任CEO，原負責人湯廷萬任期結束。本土高管全面掌舵，成為大眾安徽沖擊市場的又一重要布局。而在重慶車展期間，大眾安徽COO劉展術和大眾安徽CMO李鵬程也共同接受媒體專訪，圍繞品牌差異化、市場節奏等核心話題，道出了金標大眾的發展思路。
在被問到“金標大眾的核心差異化價值到底是什么？”時，李鵬程率先給出了答案。他認為，大眾安徽最大的優點，其實是能將德系精工和本土化智能科技深度融合。
的確，作為大眾智能純電新勢力，這一身份定位賦予了品牌極高的發展靈活性，讓團隊能夠不受傳統燃油車體系束縛，專注“德系駕控+中國智能”的產品路線，把以前講得非常透徹的德系精工這種核心優勢，與當下國內用戶主流需求的智能座艙、高階智駕等功能相結合，這也正是金標大眾立足新能源市場、打造差異化競爭力的核心根基。
有意思的是，劉展術對“爆款”的態度很清醒。
針對“金標大眾距離爆款還有多遠”的提問，他直言，縱觀大眾品牌發展史，真正稱得上上市即爆款的車型只有途觀（參數丨圖片）。長久以來，大眾旗下產品始終走爬坡式增長的路線，對應的也是國內消費者偏理性的購車心態，而不是沖動消費。因此，大眾安徽并不急于追求一夜爆紅，而是堅持穩扎穩打的發展節奏。
這話放在2026年的新能源市場，顯得有點“反潮流”。如今大家都在卷價格、卷流量、卷上市即交付破萬，金標大眾反而說要“慢慢來”。但仔細想想，這不一定是壞事。不搞噱頭，不追求一蹴而就的爆款，而是一步步讓消費者了解并信任，才更容易走得長久。
值得注意的是，大眾安徽的體系能力在同步推進，為長期發展筑牢根基。渠道端，品牌目前已在全國 77座城市布局140余家門店，按照規劃，今年年底網點數量將擴充至280家。補能方面，2萬根充電樁，平均每1.5公里一座站，有效緩解用戶補能焦慮。品牌推出3年不限里程的全域道路救援服務，保障用戶出行無憂。這些重資產、長周期的布局，絕非短期流量營銷能夠完成，也恰恰印證了大眾安徽深耕市場、做長期主義者的決心。
在價格戰白熱化的2026年，金標大眾的打法顯然和其他新勢力形成了一種差異化。不過，買車不是買手機，用戶要的是五年后依然好開、十年后依然安全。這恰好是大眾最擅長的。劉展術履新后，金標大眾會不會跑得更快？值得期待。但至少目前看，方向是對的。
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