在6月13日開幕的重慶車展上,新款福特蒙迪歐(參數丨圖片)運動版正式上市,新車共推出了2款車型,售價分別為20.98萬元和22.98萬元。這個價格相比老款車型并沒有變化,不過新車主要針對配置進行了一定的升級。
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首先在車輛內部,新車依舊搭載了貫穿式27英寸4K大屏+12.3英寸液晶儀表的組合,內置8155芯片并升級為SYNC Mam智行互聯系統,擁有全新界面、第四代智能語音助手VA 4.0和大語言模型、車載高德地圖、CarPlay手機互聯和540°全景影像透明底盤等。智能化方面得到提升,更加迎合了消費者的需求。
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此外,新車還針對扶手臺進行優化,儲物空間擴容4.5L并會搭載50W無線快充,更加便利了日常的用車生活。
而在動力系統方面,新車依舊搭載了E-混動2.0T EcoBoost動力總成,它是由2.0T發動機和電機組成,系統綜合最大功率308馬力。傳動系統匹配E-CVT變速箱,官方宣稱市郊油耗4.64L/100km。這樣的油耗表現,相比傳統的燃油B級車要節省了近一半,跟一些混動轎車相差不大。
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因此,可以看到新款福特蒙迪歐運動版,就是為了滿足那些喜歡大空間、動力足,但是又希望油耗低的用戶們的需求。
但是,20.98萬元的起售價,又能吸引多少消費者的關注呢?要知道,凱美瑞雙擎在部分地區的落地價僅在17萬左右,而雅閣和君越也在16萬左右,蒙迪歐運動版在品牌力不占優勢的情況下,卻將售價堅守在20萬元以上,是底氣十足還是盲目自信呢?
其實這款蒙迪歐運動版就是此前的長安福特EVOS,盡管這款車型如今被并入了蒙迪歐家族里,但是如今的整體銷量依然不盡如人意。根據相關數據顯示,蒙迪歐在5月僅賣出1445輛,并且呈現逐步下滑的趨勢。
要知道,在剛剛過去的2025年,蒙迪歐占據了長安福特近一半的銷量。而面對蒙迪歐銷量的持續下滑,長安福特自然不能坐以待斃。但是在保持價格堅挺的同時,進行產品的小幅升級,真的能夠迎來銷量的回暖么?目前來看,還是有一定的難度。
畢竟蒙迪歐運動版雖然官方給出的油耗低,但是依然不能上綠牌,不能免購置稅。如今一些自主品牌的插混車型,甚至能夠做到市區通勤一周基本不用燒油,并且空間、配置以及價格更具吸引力。而留給新款福特蒙迪歐運動版的市場空間又有多少呢?
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在剛剛過去的2025年,長安福特終端銷量首次跌破了10萬輛,這在中國汽車市場被視為生死存亡的一個重要“節點”。雖然說長安福特通過砍掉低價車型,并且在終端進行了戰略調整,但是在銷量上不能產生良好的增量,自然無法走出困局。
此外,長安福特燃油體系收縮的同時,在新能源領域并未建立起新的增長點,這也讓長安福特面臨的壓力進一步加大。如今僅靠新款福特蒙迪歐運動版這樣的“小修小補”,長安福特又能堅持多久呢?
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