北京
八輪比賽過后，他是所有杜卡迪騎手中排名最低的那一個，也是唯一尚未在周日正賽中登上領獎臺的人。VR46車隊的弗蘭科·莫比德利坦言，自己在2026賽季MotoGP的掙扎，根源在于賽車始終缺乏“感覺”，但他現在仍無法精準鎖定問題的癥結所在。
這位三屆大獎賽分站冠軍得主正為自己的GP級別生涯前景而戰。他駕馭的是一臺一年舊版的杜卡迪GP25，開季至今仍未拿出有說服力的成績單。莫比德利的處境與隊友法比奧·迪·詹南托尼奧形成鮮明反差——后者在上個月的加泰羅尼亞大獎賽中拿下勝利，目前在積分榜上僅次于阿普利亞廠隊的兩位車手，高居第三位。據消息，VR46已與杜卡迪陣營的費爾明·阿爾德圭爾就2027年席位達成協議，而在車隊考慮的第二席人選名單上，莫比德利的順位并不靠前。
面對媒體，這位意大利騎手沒有回避自己的表現低于應有水準這一事實。當被要求為截至目前的本賽季做一個總結時，莫比德利給出了直白的回答：“不算好，不正面。我們掙扎得相當厲害。我沒有拿到想拿到的結果，也沒能在賽車上找到自己想要的感受。”他進一步透露，自奧斯汀站以來，團隊調整了工作方式，接受了現實——他無法再找到上賽季乃至2024年時的那種感覺。“我們接受了這一點，然后開始把手頭現有的東西最大化，情況確實在一點點變好。尤其是在練習環節，我們看到了積極的信號。”
整個2025賽季，莫比德利與迪·詹南托尼奧在積分榜上長時間不分伯仲。但到了賽季末，即便他因賽道上的激進動作而承受了不少批評，數據卻明確顯示他已明顯落后于隊友。時間轉至2026年，這位31歲的騎手進一步揭開自己掙扎的內情：對賽車的感受與去年乃至前年都不一樣，他甚至在正賽起步階段都頻繁遭遇困難。不過，這個賽季也并非毫無亮色。在巴塞羅那，他排位賽取得第二，僅列KTM騎手佩德羅·阿科斯塔之后；在赫雷斯的沖刺賽中，他拿到第三名。莫比德利表示，這些微光源于全隊在困難時期依然保持的“良好心態”。他篤信，只要在杜卡迪上重新尋回自己渴望已久的操控感，他完全有能力找回過往的比賽節奏。
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