上海
汽車資訊零部件采供一步到位
不再“左右逢源”，專心做廉價純電車。
與Stellantis目前的大多數車型不同，E-Cars系列將僅提供純電動車型。該汽車制造商“擴大歐洲區”負責人埃馬努埃萊·卡佩拉諾在布魯塞爾舉行的2026年《歐洲汽車新聞》大會上表示。（LUNASOFT）
全球汽貿網資訊，6月10日，Stellantis正放棄其下一代電動微型車的多能源戰略，轉而押注價格親民的純電動E-Car車型。該集團計劃將售價定在15,000歐元，低于歐洲市場上幾乎所有在售電動車。
從小型車開始，只做純電
Stellantis“大歐洲”地區負責人埃馬努埃萊·卡佩拉諾在布魯塞爾舉行的《歐洲汽車新聞》大會上表示，與該集團當前多數車型不同，E-Car系列將僅提供純電動版本。
這一決定標志著Stellantis戰略的轉變。此前該公司一直強調其全系車型在動力總成選擇上的靈活性。例如，菲亞特500微型車目前同時提供純電動和輕度混合動力兩種版本。
價格殺手：低于幾乎所有競品
兩款新車：菲亞特車型 + 雪鐵龍2CV復刻
Stellantis宣布的兩款電動車將包括：
菲亞特：一款全新微型電動車
雪鐵龍：對經典車型2CV的復刻版
它們將在微型車細分市場與雷諾Twingo、大眾ID.1和Leapmotor T03等車型展開直接競爭。
與中國合作：既是學習，也是優化產能
“在當前的價格競爭水平下，Stellantis無法維持推進技術和產品研發所需的投資水平，”。與中國建立合作伙伴關系的三重價值：
學習技術：以“謙遜態度”學習中國車企正在研發的技術
補充產品線：在集團尚未涉足的細分市場提供互補產品
優化工廠利用率：盤活現有產能
Stellantis正與合作伙伴共同開發專用的電動汽車平臺，潛在合作伙伴可能包括Leapmotor。雙方已成立合資企業，負責在歐洲以外地區銷售Leapmotor的車型，并已達成協議共享位于西班牙的生產基地及相關技術。
結語
Stellantis的E-Car戰略轉向，折射出歐洲傳統車企在面對競爭時的緊迫感。放棄多能源路線的靈活性，押注單一純電路線，目標是將價格壓到1.5萬歐元。這一策略能否成功，取決于與中國合作的深度、成本控制的能力，以及歐洲消費者對廉價電動車的接受程度。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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